Axiom Car Vision 1100

Тема в разделе "Axiom", создана пользователем sander33, 11 дек 2013.

  1. Автомобильный видеорегистратор разнесенной конструкции AXIOM Car Vision 1100
    Производитель: Компания AXiOM http://www.axiom-russia.ru
    Прошивки там
    Axiom 1100 видеорегистратор разнесенной конструкции.jpg
    Модель: Car Vision 1100
    Конструкция: разнесенной конструкции с выносной камерой.
    Количество: камер 1(+1, без поддержки одновременной записи с двух камер).
    Сенсор камеры: CMOS OmniVision OV2710, 2.1 megapixel
    Процессор: Ambarella A2S60
    Поддержка: HD, FullHD.
    Битрейт: до 15 Мбит/с
    Максимальное разрешение видео: 1920x1080 (30/25 fps)
    Режимы записи: циклическая/непрерывная
    Воспроизведение/запись звука: два микрофона (в камере и на основном блоке)
    Наложение на запись: дата, время, номерной знак
    Детектор движения
    Матрица 2,1 Mpix
    Угол обзора 140°
    Режим фото
    Формат видео .MOV
    Экран: 2.5" 320х240 TFT LCD
    Видеокодек H.264
    Поддержка карт памяти: встроенная microSD до 32Gb, внешняя SDHC до 32GB
    Динамик: встроен в корпус блока записи
    Внешний микрофон: 3х контактный 2,5мм (поставляется отдельно).
    Выходы: AV, USB
    Резьба для штатива: Есть
    Питание: Постоянный ток 5В 1.5А
    Встроенный аккумулятор: 3.7V 1400 mAH
    Размеры: 75х55х20мм
    АКСЕССУАРЫ: Car Vision 1100 Комплектуется новым набором для автозарядки (Новый адаптер в прикуриватель с измененной выносной кнопкой управления и с кабелем miniUSB-RCA (Тюльпаны, колокольчики),
    Теперь с помощью этих кабелей появилась возможность получить видеосигнал на головоное устройство Вашего автомобиля.
    кабель USB-miniUSB для подключения к компьютеру, держатель видеорегистратора в бардачок, 1400mAH аккумулятор, комплект фиксаторов кабелей на двустороннем скотче.

    Камера идет в сборе с держателем на лобовое стекло
    1100-1.png
    1100Head-1.png 1100cam-1.png 1100Wire-1.png
    День

    Вечер

    Против солнца

    вечером, только начало темнеть, небольшой дождик и туман

    Вечер,дождь,туман, грязь
    Угол обзора стал шире как по горизонту, так и по вертикали, из за этого сильно видна торпедо, если камеру поднимать выше то все столбы и дома изгибаются. Провод для камеры менять не пришлось, он прекрасно подошел под новую.
    В 1100 новая микросхема передачи сигнала, и задействованных контактов в HDMI разьеме в два раза меньше,
    Соответственно провод от 1000-го будет подходить на 1100, наоборот - нет.

    Хороший подробный обзор AXiOM-1100 от @dim565
    • Замена штатного адаптера питания на сторонний стр.68 пост. #1353
    • Аккумулятор для замены: Nokia BLC-02
    • Разборка кнопки, распиновка стр.49 пост. #961
    • Распиновка разьема Jack 3.5 мм 4-pin кнопки стр.12 пост. #221
    • Распиновка разьема Jack 2.5 мм 4-pin доп.аналоговой камеры стр.13 пост. #251
    • Настройка подключения микрофонов
    • Фото платы контроллера стр.42 пост #839
    Прошивки:
    Эта прошивка идёт только на 037/043 версию
    Прошивки 037 и 043 обновлять "выше" нельзя - перестанет работать экран
    https://drive.google.com/file/d/15rqNQm9-UCX5I5KUsRFLynYg0gj9WZZe/view?usp=sharing

    Порядок прошивки:
    1. Файл с прошивкой разархивируем и копируем на карту памяти,
    2. При первом включении на запрос "обновить прошивку?" - Да
    3. Затем - ОК
    4. При втором включении- "обновить прошивку?" - нет,
    5. Форматирование обеих карт произвести
    6. Настройки по умолчанию - ОК
    7. После перезагрузки - в Меню выставить - "Цикл на две карты" - Выкл.
    Эта прошивка для всех версий от 045 и выше
    https://drive.google.com/file/d/1XY46GF3uKH-0R3Cvz5D4ZapJeo3vRFqP/view?usp=sharing

    Некоторые устройства из последних партий были прошиты 059 прошивкой
    Отличия незначительные, их перепрошивать не надо
    .elf для AXiOM-1100 (но есть уточнение: для прошивок от 055)
    https://drive.google.com/file/d/1w7ZtQ28uCiFsmAjj3k9iov15MHc-Et3b/view?usp=sharing
     
    • Спасибо! Спасибо! x 2
    • Полезно! Полезно! x 2
    • Нравится Нравится x 1
    #1 sander33, 11 дек 2013
    Последнее редактирование модератором: 16 фев 2022
  2. @ABATAPA - два замечания, касающиеся общих правил форума - заполните пжл. профиль полностью (нет авто) и фото в пост лучше разместить здесь (внизу кнопка "загрузить файл"). Да, и ВР уже наверное можно добавить;)

    Немного комментов по отзыву по ВР:
    1.Замена внутренней памяти на карту бОльшего обьема своими силами не ведет к потере гарантии, @Molotok про это писал, уточните/согласуйте с ним, можно через личку.
    2.RTC не помешает, согласен, но звуковая индикация имхо лишнее
    3.По кнопке - да, проводок сзади - неудобно, себе переделал - перенес на боковую поверхность, ну и может функция защиты файлов не помешала бы. По радиокнопке - все таки наверное усложнение/удорожание/снижение надежности
    4.Разьем на цепь питания нужен
    5.Микрофон на камере есть, смотрите в настройках. И есть возможность (и аппаратное решение) подключения внешнего, в модуль питания то уж точно не нужно, его чаще всего с глаз долой в недра убирают
    6.Крепление основного блока - выше всяких похвал, это просто мы привыкли, "шоб покрепче", с "защелками", "сомневаюся я", на трофи у нас сутки блок по бездорожью трясли, установлен был "вверх ногами" на крыше (обшивки крыши в спортивном авто нет), т.е. кронштейн к крыше приклеили, блок висел почти над головой пилота, в теме "экстрим-тест..." можете посмотреть. На стяжку его, если сильно сомневаетесь.

    Из остального
    - GPS считаю не нужен, если будет как опция разве
    - по крэдлу с разьемом для основного блока - возможно, а все кабели посадить на разьемы - снизится надежность, хотя удобств при установке добавит
    - передачу в режиме Mass Storage уже некуда ускорять, только когда везде будет USB-3.0 (прогу FastCopy тестили, всего-то на 4-5% время копирования снижает)
    - Wi-Fi и сейчас доступно, карты памяти с модулем Wi-Fi на 32 ГБ есть, ставите взамен штатной (не знаю, как насчет функционала, если будете испытывать - пжл распишите)
    - по поддержке карт на 64 и 128 ГБ - имхо, лишнее, проще несколько карточек купить и менять (тем более если только на путешествие)
    - по CPL-фильтру - по этому поводу @Molotok мнение уже высказал - скрытость установки пострадает и пр. ЗЫ: Но для себя попробовать можно, уже заказал с 37-мм фильтром от GoPro готовую конструкцию и отдельно еще переходные кольца 30-37 и 25-37 и тонкий CPL-фильтр от Fotga на 37 мм. Как получу/пристрою - информацию размещу, посмотрим, насколько громоздко получится, а там, глядишь...

    Спасибо за подробный и конструктивный отзыв!
     
    #541 LEONавто, 3 сен 2014
    Последнее редактирование: 3 сен 2014
  3. Сделано.
    Тут действуют ограничения на количество и объём фото, кроме того, по мере созревания обзора текст будет размещаться и в других местах.

    Да, действительно, вот ссылка на его ответ:
    http://videoregforum.ru/threads/axiom-car-vision-1100.936/page-5#post-30327

    По-прежнему не соглашусь. Добавить сейчас в уже продаваемое естройство обнаружение сброса времени и даты в прошивку - вполне реально (кто бы её не писáл), а вот добавить RTC - уже нет. А я только за время монтажа дважды сталкивался с глубокой разрядкой ВР (один раз вплоть до того, что он не включался ни при включении зажигания на штатном месте, ни отсоединённым - пришлось передёргивать батарею), при этом детектор движения выключен, при выключении зажигания авто питание с регистратора снимается, сам регистратор выключается.

    Китайская кнопка с BT для смартфонов - менее $3 с пересылкой.
    Да, я знаю, что ценообразование тут другое - но по-прежнему считаю, что удорожание будет не столь существенным. Что касается надёжности - никто не мешает оставить и проводную. Беспроводная вообще могла бы быть аксессуаром.

    В настройках есть регулировка громкости внутреннего и внешнего микрофонов.
    На самой камере есть отверстие (подразумеваю, что для микрофона), микрофон есть на основном блоке, и есть возможность подключения микрофона к модулю питания.
    Так какой в настройках тот, что на камере?

    И тем не менее из-за наклеенного уже после "обсчёта" размеров "фетра" (который да, нужен) не хватает ровно миллиметра для того, чтобы защёлка не елозила по боковой грани, а таки защёлкнулась. По крайней мере, на моём так.
    Лично мне это не важно, он у меня размещён иначе.

    Ну, тут у каждого своё IMHO.

    Сейчас нет разъёма только на питании, а его необходимость Вы сами подтвердили.

    Ну, здорово, что у вас там такие результаты.
    Но вот что я вижу (тест только чтения):
    Кардридер: скопировано 536870912 байт (537 MB), 27,8067 c, 19,3 MB/c
    Axiom 1100: скопировано 536870912 байт (537 MB), 74,525 c, 7,2 MB/c
    Для тех, кто вспоминает про ВР и эти файлы только при ДТП - нормально.
    Кто сбрасывает много видео часто (например, как я сейчас при тестировании) - или вынимает карту, или ждёт в 2.5 раза дольше. Не фатально, да.
    Но есть куда стремиться.

    Вы пользовались такими картами? Судя по приписке - нет.
    Как это позволит, к примеру, настроить картинку при установке модуля в труднодоступном месте? Значала записать ролик, потом его скачать, потом посмотреть, сдвинуть на пару градусов, и повторить пятнадцатиминутный цикл?
    И не забывайте, это лишь мои личные пожелания. Это то, чего я бы хотел от установленного стационарно регистратора.

    Интересно будет посмотреть на результат, подожду. :)

    И Вам спасибо за ответ! :)
     
  4. не вопрос, только поддержу, просто, бывает, забывают про кнопочку
    Внешний - на камере,
    это при включении дополнительного микрофона через разьем TRS (Джек в обиходе) - тогда он наверное становится внешним,
    а внутренний - да, что на блоке
    я ж написал, не нужно там ничего защелкивать, и так хорошо удерживается, щечками
    Хорошего там ничего нет, 4% улучшения всего, через USB 2.0 некуда там ускорять, я ж упоминал про USB 3.0, а так проще карту достать и скопировать
    Еще существует такой режим - просмотра, это когда камера включена, а запись - не включена. По Wi-Fi в режиме просмотра настроили и всё.

    Удачи!
     
    #543 LEONавто, 3 сен 2014
    Последнее редактирование: 3 сен 2014
  5. Вы же говорили о картах SD с WiFi. Там нет и не может быть такого режима, ибо они ничего не знают о видеорегистраторе.
    По WiFi можно только получить доступ (и то - с ограничениями) к содержимому карты.
    Т. е. настроить с "live-видео" не получится.

    PS: Размышляю (и прошу совета) - а не перенести ли всё это в ветку 1100го...
     
  6. @ABATAPA по Wi-Fi согласен, приношу извинения, просто сейчас на тестах ВР с Wi-Fi встроенным, с ним спутал.

    PS:Да, посты будут уместнее здесь - в теме про конкретную модель.

    PPS: кстати о Wi-Fi: если копировать файлы посредством него, скорость совсем низкая - до 2,0 МБ/сек максимум на лучших устройствах
     
    #545 LEONавто, 3 сен 2014
    Последнее редактирование: 3 сен 2014
  7. Только кнопка у нас с световой индикацией (несколько режимов), сколько китайская кнопка с ВТ проработает от батарейки если в нее встроить индикацию работы регистратора, и как отключать индикацию на кнопке с ВТ, когда глушишь двигатель?
     
    • Согласен Согласен x 1
  8. В общем, проблема невключения или зависания регистратора после "простоя" актуальнa.
    Два дня - два "зависания":
    • во время первого из них регистратор реагирует на появление +12B, но не включается и не подаёт признаков жизни; после передёргивания батареи всё работает, заряд аккумулятора полон (на видео я поначалу - до передёргивания батареи - думаю, что он полностью разряжен);
    • во время второго отличие - постоянно горит синим светодиод (в течение 30 минут, пока шёл от машины в магазин и обратно домой), признаков жизни так же не подаёт.

    Вот видео:


    Оригинал (155 МБ)


    Оригинал (172 МБ)
     
    #547 ABATAPA, 5 сен 2014
    Последнее редактирование: 6 сен 2014
  9. Внимание! Контур тут в разрыве при присоединении к видеовходу монитора(головного устройства).Диод D3 в этом случае закрыт , питание по минусу идёт по земле видеовхода ГУ .Чем чревато отсутствие основной земли усилителя знают владельцы усилителей( выход из строя ГУ). Диод однозначно выкинуть и замкнуть перемычкой. Насчёт фильтра на выходе плюса - обратите внимание на двухобмоточный фильтр на плате. Если одна из обмоток в разрыв входа-выхода минуса, то при замыкании диода и подключении к видеомонитору эта обмотка замкнётся и нафиг оно надо. Если две обмотки по выходу плюса последовательно, то их точку соединения через кондёр на землю - хороший фильтр. Тут смотреть направление обмоток начало-конец.
     
    • Полезно! Полезно! x 1
  10. Чертежик можно выложить? и про начало-конец обмоток - "...смотреть" - и...? Или это к @sorix вопрос, поскольку он разбирал?
     
    #549 LEONавто, 7 сен 2014
    Последнее редактирование: 7 сен 2014
  11. где скачать последнюю актуальную прошивку? поделитесь пжлста
     
  12. Представитель компании @Molotok высылает по запросу в личку, размещение в свободном распространении не практикуют
     
    • Нравится Нравится x 1
    #551 LEONавто, 7 сен 2014
    Последнее редактирование: 7 сен 2014
  13. что и было сделано, т.к изначально было видно, что данный преобразователь не разрабатывался чтобы соединять с ГУ. Можно поступить иначе, землю разорвать на проводе к ГУ, оставить её только с одной стороны(со стороны ГУ). Кабель с тюльпанами заменил, т.к он оказался хлипким и у корня разъема видеовыхода имел заметный дребезг экрана(шли помехи при малейшем перегибе). Провода видео/аудио выхода соединил до контролера(видео-синий, аудио-жёлтый). Контролер покрыл фольгой и вывел её на землю. Таким образом удалось достичь приемлемого уровня помех.
    DSCN5266.JPG
    По поводу фильтра на входе, действительно при замыкании D3 целесообразность сводиться на нет. Фильтр на входе можно сделать с помощью ферритового кольца пропустив через него несколько витков провода идущего с прикуривателя
    imagesOZJZ2OVP.jpg
    или просто надеть на данный провод подходящий феррит от USB кабеля, например.

    imagesX93S52C7.jpg
     
    • Нравится Нравится x 2
    #552 sorix, 7 сен 2014
    Последнее редактирование: 7 сен 2014
  14. @sorix если есть - фото пжл, или в тему "Фотоконкурс-установка в машине", и по кабелям тоже
     
    #553 LEONавто, 7 сен 2014
    Последнее редактирование: 7 сен 2014
  15. соединить два противоположных конца от каждой катушки ,чтоб как-бы два последовательных дросселя вышло.Т.к. они на одном сердечнике, то начало одной с концом другой .
     
  16. Полностью согласен .Так ,например,включались головки в магнитофонах. В феррит от USB по возможности попытаться виток сделать. Лучше два.
     
  17. @ABATAPA
    Приветствую!
    Регистратор подключен через разьем прикуривателя?
    Проверьте, не пропадает ли напряжение на прикуривателе во время старта двигателя (работы стартера)
    Попробуйте включить зажигание, дождаться загрузки регистратора и после этого заводить двигатель,
    Если проблема исчезнет - надо подключать регистратор к цепи, на которой не пропадает питание во время старта, для этой цели могу дать power cut.
     
  18. И я Вас приветствую! Спасибо за помощь и... за всё! :)

    Регистратор подключен к сети авто напрямую (через предохранители, разумеется), фото переделки выше - заменён шнур прикуривателя на шнур с разъёмом 5.5*2.5 мм.

    Напряжение появляется при включении зажигания, пропадает после выключения оного, вытаскивания ключа-карты, и открытии двери водителя.
    Днём при поездках, "старт-стопах" проблем не замечал.
    Проблемы замечены только после длительной стоянки (ночи, к примеру) - батарея заряжена, но навигатор висит. Наконуне он отключается корректно (через 5 сек., как и настроено, после пропадания питания отключается со звуком).

    Это не помогает. Питание на нём появляется после того, как я нажимаю кнопку "Start", при этом не важно - заводится двигатель, или нет. Аналог включения зажигания (не двигателя) неполным поворотом ключа.

    Power Cut - это "разрыватель питания", который отключает нагрузку, когда напряжение ниже порогового (скажем, 13В), т. е. генератор не работает?
    А авто (любом), по сути, одна цепь питания, напряжение в ней колеблется от ~11 до почти 15 вольт (ну, это все знают), а дальше, например, в салоне оно разделяется на "постоянно включенное", и "напряжение зажигания" (Ignition). Отличие первого от второго - второе коммутируется (у меня - ЦЭКБС через реле в блоке коммутации), и появляется только тогда, когда присутствует ключ, и нажата кнопка "Start". Сюда включены потребители салона: от магнитолы, до печки. При включении зажигания эти потребители могут отключаться (и отключаются) для обеспечения максимального стартового тока. Сюда же через отдельный предохранитель в блоке предохранителей (штатном) включен и регистратор (по сути - как прикуриватель, логика такая же, ибо включен в одну цепь, просто через отдельный предохранитель и отдельными проводами).
    При включении двигателя на регистраторе светодиод питания гаснет или тусклеет (не понятно из-за свечения светодиода записи) на 1-2 секунды, но это не представляет проблем днём, сколько бы раз я не стартовал. Подключать его в цепь постоянного питания - не хочу, это чревато проблемами в дальнейшем. Да и не должен этот "перерыв" сказываться на работе (и не сказывается днём), есть же батарея, установлена задержка отключения...
    На ночь снимал регистратор, сейчас спустился, подключил, завёл - всё включилось. Повторил еще 4 раза - всё хорошо.
    В общем, "понятно, что ничего не понятно". Нужно накопить статистику. Впереди как минимум трое суток дороги и стоянок в одну сторону (и потом в другую), буду наблюдать. Все материалы и наблюдения буду выкладывать сюда.
     
  19. @ABATAPA
    Дал задание отправить вам Lukas LK-330 (на испытания)
    Подключите его в разрыв питания регистратора (там же, где и сейчас берете плюс, не обязательно напрямую к АКБ)

    Настройте отсечку по напряжению 12,4В

    Это даст защиту от прерывания во время старта двигателя,
    Я встречал что-то похожее на infinity QX50 , тоже с кнопкой START/STOP,
    Поставили power cut - проблема ушла.
     
  20. Спасибо большое, с этим одна проблема: как и писал ранее, я уже в отпуске, домой вернусь только через 2 недели.
     
  21. DSCN5270.JPG
    Последняя доработанная версия контролёра: на входе по питанию поставлен фильтр в виде ферритового кольца, выведено гнездо для джека 4 пинового(кнопку от предыдущей версии не хотелось менять, гнездо взял от удлинителя наушников айфона), виде/аудио кабель поменян и припаян напрямую к проводам до захода в регистратор, произведена экранировка.

    DSCN5269.JPG
    Так как часы убегали вперёд решил поменять часовой кварцевый резонатор 32 768кГц в видеорегистраторе на тот, что стоял в предыдущей версии в металлической оболочке(в 1100 в пластике). Пока часы не убегают, продолжаю наблюдать.
     
    • Спасибо! Спасибо! x 2
Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru