TrendVision TDR-718GP

Наш не отключается - у него есть настройка, сколько времени продолжать работать после отключения питания.
А вот до этого у меня был Акенори - он отключался.

 

Элементарно)
Приходят на ум как минимум два варианта ответа на ваш вопрос (в зависимости от марки автомобиля и его комплектации):
1. Люди отключают габариты вручную, чтобы не сажать АКБ автомобиля (это как правило ВАЗы и т.д., которые штатно не оснащены ДХО).
2. Габаритные огни и ближний свет используется как ДХО и когда поднимается ручной тормоз - они гаснут, если включены не принудительно. (это часть бюджетных авто типа Киа Рио и, скорее всего, Ваш Солярис).
Вот вам примеры реализации второго варианта с двух автофорумов (РИО и Гольф). Поэтому и отключаются, а у некоторых (допустим у меня на Рио) функция отключения габаритов и "дхо" при поднятии ручника реализована с завода)))

--- Сообщения Объединены, 1 июл 2016 ---

Ну если наш не отключается, то и проблемы нет. По крайней мере я не вижу)

 

Не понял связи. Питание снимается с розеток в момент работы стартера вне зависимости от того, в каком положении ключ находился перед этим.
Мы же о другом говорим - при включенном питании: 1. сажается АКБ от включенных электроприборов, и в особенности от автохолодильника; 2. мне не нужна видеозапись 5-минутного стояния на месте.

--- Сообщения Объединены, 1 июл 2016 ---

Сильно сомневаюсь в том, что кто-то в пробках занимается тем, что выключает/включает вручную габариты, если гораздо проще повернуть ключ.

 

1. Скажу по честному, что если бы я двигался с автохолодильником, то я бы вообще не глушил двигатель ради 5 минут).
2. У каждого свое мнение на счет 5 минут... Лично для меня нужна запись всего пока я нахожусь в пути. А то потом доказывай, что ты стоял с заглушенным двигателем, а "олень" впереди тебе задом сдал...

Попробуйте отключить габариты "ключем" на моделях ваза ВАЗа моложе 5-7 лет и на ряде других моделей авто, не оборудованных автоматическим режимом работы ДХО...
Ну и еще раз повторюсь, что на ряде автомобилей габариты гаснут уже при поднятии ручника вне зависимости от работы двигателя.
Т.ч. по габаритам тут вообще наблюдение ни к чему...

--- Сообщения Объединены, 1 июл 2016 ---

Ну и снимается на секунду-две и что?
Если рег писал до стартера, то так и будет писать за счет встроенного питания.
Если не писал - то включится и начнет писать.

 

Ну, если один раз - тогда да. А, например, на границе несколько часов в таком режиме двигаешься...

Ну, вообще-то это 100%-ная примета, которая не подводит: дружно перед тобой начали зажигаться габариты - значит, и тебе пора заводиться.

--- Сообщения Объединены, 1 июл 2016 ---

Только с новой прошивкой начнет писать через 5 секунд. Мы ведь это обсуждаем?

 

Я бы и на границе не стал-бы через каждые 5 минут заводится, а еще через 5 глушиться. Тем более с включенным мощным потребителем. А то так можно и АКБ посадить...
Да и к чему так "насиловать" потребителей постоянными включениями/отключениями...
Уж лучше я несколько часов в заведенной машине посижу в прохладе с музыкой и навигацией... и с холодными напитками в холодильнике).

Об этом никто не говорит - есть такая примета.
И что нам теперь от ТВ требовать включения рега при включении габаритов впереди стоящего авто?

Именно об этом.
Просто у нас разные режимы "эксплуатации автомобиля", поэтому мы тут и развити "терки":
1. Вы полностью выключаете двигатель (и АСС) при остановках на 5 минут...
2. Я же в поездке не отключаю АСС практически никогда (а двигатель очень редко)... Поэтому у меня и проблем нет с этой 5 секундной задержкой)
Но в целом поддерживаю предложение о том, что желательно через меню иметь возможность ее корректировки)

 

Так глушиться не через 5 минут, а через 15 секунд

А представьте себе, чем Вы будете дышать, если все в очереди будут стоять с включенным двигателем. Это надо будет с собой изолирующий противогаз возить Очередь-то с утра до ночи стоит, и ежедневно.

 

Тем более не понимаю этого "дрючества"... 50 раз движек завел и АКБ сел от отсутствия зарядки

Я вас умоляю - бороться с экологией надо другими способами)))
Например, одна машина с нормой Евро-3-4 выделяет раз в 10 газов меньше, чем один "зачахлый" камаз, который в пробке точно не глушат)))

 

@Jenek62, сразу видно, что Вы ни разу в жизни границу не проезжали Иначе бы Вы не написали того, что только что написали.

 

В точку.
Но я все равно вас не понимаю... Вы заводите машину на 15 секунд движения в пробке и потом отключаете на 5 минут стояния? И это повторяется 2-3 часа?
Тогда проще вообще рег выключить на это время в такой момент

Спойлер: Оффтоп

Как говорил один армейский "старлей": Солдаты, помните, что суходр...ч в лесу - причина пожара!!! Т.ч. не спалите нашу казарму!!!

 

А об этом Вы справедливо написали раньше: именно в этот момент дерганья может кто-нибудь в кого-нибудь въехать. И тут как раз важно, чтобы регистратор включился немедленно после поворота ключа. Пока мы стоим - теоретически конечно тоже соседняя машина может поехать под уклон, но всё же вероятность этого значительно меньше, чем в момент старт-стопного движения.

--- Сообщения Объединены, 1 июл 2016 ---

Спойлер: Офф - очередь на границе

Можно посмотреть здесь, как она устроена. Вплотную друг к другу параллельно стоит очередь из легковушек и очередь из фур. Выхлопная труба фур приходится на уровне пассажирского окна. Если бы фуры не выключали свои дизели, пока стоят на месте, то содержимое легковушек вымерло бы

 

@NAA@Jenek62
Добрый день! Может уже вернемся к регистратору? Без обид , но кому нужна целая страница ваших споров ?
А то что 5 секундная задержка записи должна быть или настраиваемой или отключаемой это правильно.Выбор должен быть.

 

Не буду спорить. Вполне может быть. Нам, "замкадышам", не надо объяснять как можно стоять в пробках по 4-5 часов в день

Но в одном мы точно сходимся: идеальный вариант - когда этот интервал можно будет настроить через меню)

 

Ничего не происходит. Вообще.

-jno (с телефона)

 

Ранее писал, что после двух месяцев использования появились проблемы с региком. Периодически уходит в перезагруз при обнаружении камер, постов ДПС, т.е. при работе Спидкама. Начинает говорить, типа "Внимание, впереди камера.." - и в перезагруз уходит. Пробовал форматировать карту, пробовал другие карты - проблема не решается. В чем может быть проблема? Сталкивался кто-нибудь с таким глюком?

 

Похоже на нехватку питания. Можно для пробы заменить кабель на участке USB адаптер > GPS-приёмник более толстым.

 

Все кабели из комплекта поставки. Если бы кабель бракованный был, то это, наверное, изначально проявлялось. А тут такие глюки пошли пару месяцев спустя.

 

Перепрошить попробуйте.

 

База спидкамов в реге установлена одна (для своего региона) или все возможные?

Send from HTC One_M8

 

Кабель не бракованный, однако из-за его большой длины происходит падение напряжения.
Если со временем выходное напряжение адаптера "поплывет" в сторону уменьшения, даже относительно небольшое возрастание нагрузки может привести к критической просадке напряжения питания ВР и спровоцировать перезагрузку.
Например, если ВР в режиме записи перезагружается при попытке включить подсветку экрана, то, как правило, причиной является именно нехватка напряжения питания.