Magic_RU - защита аккумулятора при постоянном подключении ВР.

Тема в разделе "Альтернативное оборудование и Аксессуары", создана пользователем SKov, 24 май 2013.

  1. mazafak@

    mazafak@ Зашел Спросить

    Регистрация:
    3 авг 2014
    Сообщения:
    11
    Симпатии:
    1
    Рейтинг:
    +2 / 0 / -0
    Видеорегистратор:
    Axiom Car Vision 1100
    Авто:
    Jeep Grand Cherokee (WK)
    Регион:
    76
    Заинтересовался данным устройством и теперь слежу за темой. Хотелось бы узнать мнения форумчан которые уже эксплуатируют Magic_RU(монтаж, работа в различных режимах, надёжность). Полностью согласен с пожеланиями LEONавто (см. пост 58), так как мне например , как обычному обывателю знающему, об электронике только то, что паяльник для электронщика то же самое, что жезл для гаишника, многие термины встречающиеся в описании данного дивайса просто не понятны.
    PS: респект и уважуха @SKov за проделанные труды
     
    • Нравится Нравится x 1
    #61
  2. LEONавто

    LEONавто Moderator Команда форума

    Регистрация:
    22 окт 2013
    Сообщения:
    3.096
    Симпатии:
    790
    Рейтинг:
    +2.601 / 14 / -3
    Видеорегистратор:
    SS-A7810-G_PRO, AXiOM 1100, Ausdom A261, Necker S1
    Регион:
    Cмоленск
    Поиски кнопки два-в-одном (кнопка без фиксации и со светодиодом), компактной, удобной для установки и вписывающейся в интерьер авто (чтобы не от управления прокатным станом и пр.:D) привели-таки к результату (вообще для Axiom-1100 искалось):
    Кнопка GQ12H-10E-B-3V  фото.jpg Кнопка GQ12H-10E-B-3V чертеж.jpg
    Кнопка антивандальная GQ12H-10E-B-3V 1NO (по ссылке доступна для заказа, в России)
    "Антивандальная" - потому-что металлическая, типа как в лифтах, но более миниатюрная, наружный диаметр всего 14 мм. Светится ободок вокруг кнопки, цвета разные, буква B в наименовании - Blue (голубой). Еще в ассортименте: зеленый- G, белый- W, красный- R, оранжевый- O и желтый- Y. Для 12 В электрооборудования рекомендуется установить последовательно с диодом резистор сопротивлением 500 Ом мощностью 0,5 Вт.
    Единственный минус - цена... и наружное покрытие - хром (правильнее Nickel Plated Brass), лучше бы черная пластмассовая была.

    Для сравнения - кнопка от ВР Axiom-1100, размерами побольше будет:
    кнопка Axiom 1100 с размерами  х500.jpg
    Можно рекомендовать к использованию с ВР Axiom-1100 и с прибором защиты аккумулятора от разряда Magic_RU.
     
    #62
  3. stanley

    stanley Зашел Спросить

    Регистрация:
    24 апр 2015
    Сообщения:
    1
    Симпатии:
    0
    Рейтинг:
    +0 / 0 / -0
    Видеорегистратор:
    StreetGuardian SG9665GC
    Регион:
    Belarus
    Прочитал прения на третьей странице, но так и не понял логического вывода: стоит ли ожидать версию Magic_RU с 12В на входе, 5В на выходе и неизменным остальным функционалом? :)
    Пока присматриваюсь к "конкуренту" в лице CVR-DPC1.
    Спасибо.
     
    #63
    Последнее редактирование: 24 апр 2015
  4. SKov

    SKov Пользователь

    Регистрация:
    23 май 2013
    Сообщения:
    190
    Симпатии:
    68
    Рейтинг:
    +145 / 2 / -0
    Видеорегистратор:
    BlackVue DR500GW-HD
    Авто:
    Kuga-2
    Регион:
    Россия
    Нормальный приборчик.
    Главное достоинство - недорогой. Да и оформление приятное.
    Из недостатков - у меня народ просит ставить 12 - 12.5 вольт порог на срабатывание защиты.
    Ну, для Magic-а это не проблема.
    А вот у этого прибора с этим делом беда. Только 11.6 вольта.
    Теряется весь смысл защиты.
    Слишком низкий порог. ИМХО.
     
    • Нравится Нравится x 1
    #64
  5. sotrack

    sotrack Пользователь

    Регистрация:
    19 ноя 2014
    Сообщения:
    505
    Симпатии:
    210
    Рейтинг:
    +617 / 7 / -3
    Видеорегистратор:
    datakam G5 PRO
    Регион:
    Москва
    За 3 года эксплуатации аккумулятора умудрился 3 раза разрядить его в ноль. Один раз не выключил габариты и два раза работали регистраторы (в машине их два) в режиме парковки у дома на праздники. Забыл про них. Первый раз регистраторы проработали 3.5 суток, второй раз 2.5 суток. Емкость аккумулятора от разряда в ноль заметно села. Поставил Magic_RU, один на два регистратора. Два ВР теперь разряжают аккумулятор до 11.8 вольт за 27 часов.
    Дома потренировался. Повесил на один magic_ru сначала 2 ВР. Прибор не нагрелся, тогда повесил третий. magic_ru продолжил работать не нагреваясь. Вспомнил анекдот про японскую лесопилку. Взял у знакомых еще 3 регистратора. Всего получилось 5 ВР с аккумуляторами и один с конденсаторами. Повесил все 6. Через 10 мин magic_ru слегка нагрелся, но заметно меньше чем регистратор.
    Вся конструкция поработала 30 мин, температура magic_ru больше не росла и я ее отключил. Вспомнил окончание анекдота про лесопилку и других ВР искать не стал.

    Для полного счастья не хватает еще двух вещей:
    1. таймера включения/выключения ВР по расписанию, ночью парковку писать бессмысленно, ничего не видно. В идеале это д.б. годовой таймер с помесячным расписанием вкл/выкл, с учетом времени восхода/заката солнца. Потребуется дисплей и такой прибор уже превысит размеры magic_ru
    2. не плохо бы добавить в magic_ru два контакта, на которые бы подавалось напряжение секунд на 10 при выключении ВР по напряжению акк. Тогда можно будет через GSM модуль (их много разных) послать сигнал о достижении аккумулятором заданного напряжения, чтобы быть готовым к этому перед выходом к машине или перед/после запуска с телефона WEBASTO для прогрева двигателя зимой. Или еще при каких-н. не выключеных потребителях.
     
    • Нравится Нравится x 1
    #65
    Последнее редактирование: 24 сен 2015
  6. LEONавто

    LEONавто Moderator Команда форума

    Регистрация:
    22 окт 2013
    Сообщения:
    3.096
    Симпатии:
    790
    Рейтинг:
    +2.601 / 14 / -3
    Видеорегистратор:
    SS-A7810-G_PRO, AXiOM 1100, Ausdom A261, Necker S1
    Регион:
    Cмоленск
    @sotrack про японскую лесопилку это здорова:D
    а про остальное - по п.1 проще датчик освещенности какой прицеплять, стемнело до определенного настроенного пользователем уровня - питание отключается, проще и надежней, чем на год программы составлять, а по п.2 - доп. реле подключать
     
    #66
  7. sotrack

    sotrack Пользователь

    Регистрация:
    19 ноя 2014
    Сообщения:
    505
    Симпатии:
    210
    Рейтинг:
    +617 / 7 / -3
    Видеорегистратор:
    datakam G5 PRO
    Регион:
    Москва
    @LEONавто.
    Меня те же мысли посещали, если придется колхозить. С датчиком света не уверен, что он будет надежно работать. Машина паркуется в разных местах иногда в полной темноте, иногда под фонарем с хорошим освещением, рядом часто паркуются машины со светом фар. Не уверен, что датчик будет работать без ложных срабатываний. Это вопрос эксперимента. Таймер по времени как-то надежнее для меня. Вот этот подход мне понравился http://www.drive2.ru/b/802986/
    Доп реле придется ставить 2 штуки, второе с таймером на несколько секунд. Нужно, чтобы напряжение подавалось по отдельному каналу 5-10 секунд иначе телефон будет звонить всю ночь. Да и реле как доп потребителей аккумулятора не хочется вешать. Мне кажется эта функция больше подходит для Magic_RU, там уже есть таймер. Но допиливать его, если это нужно одному человеку нерентабельно.
     
    #67
    Последнее редактирование: 28 сен 2015
  8. gse

    gse Опытный

    Регистрация:
    15 янв 2012
    Сообщения:
    7.061
    Симпатии:
    1.515
    Рейтинг:
    +5.999 / 66 / -29
    Видеорегистратор:
    ДК-F500LHD/Q2(Kaliningrad)/Vico WF1/TDR-718GP
    Авто:
    фф3
    Регион:
    76
    @SKov
    Апну тему.
    Что нового по МагикРу расскажете.
     
    • Нравится Нравится x 1
    #68
  9. logotip

    logotip Зашел Спросить

    Регистрация:
    10 июл 2016
    Сообщения:
    28
    Симпатии:
    1
    Рейтинг:
    +12 / 0 / -0
    Видеорегистратор:
    SS-A7810G-Pro
    Авто:
    reno
    Регион:
    Украина
    Ув. Сергей (SKov) что можете сказать о подобных приборах (аналогах по принципу работы)
    1. К примеру такое простенькое: Тут (с схемой) и тут оно же без схемы клац.
    2. Уже продвинутое "реле" с таблом и возможностью программирования (порогов срабатывания и задержки вкл.) от китайских умельцев Тут
    Спасибо за ответ.
     
    #69
  10. SKov

    SKov Пользователь

    Регистрация:
    23 май 2013
    Сообщения:
    190
    Симпатии:
    68
    Рейтинг:
    +145 / 2 / -0
    Видеорегистратор:
    BlackVue DR500GW-HD
    Авто:
    Kuga-2
    Регион:
    Россия
    По поводу первой схемы.
    Она предельно проста, но при этом она может выполнять функции триггера Шмидта с мощным выходом. Мне не нравится, что в ней не все детали указаны. В сети автомобиля допускаются короткие импульсные помехи до 40 вольт - как эта схема себя чувствует в таком случае?
    Кроме того, я плохо отношусь к автомобильным схемам, у которых коммутируется земля, а не питание. Обычно корпус приборов (того же регистратора) считается землей. В случае контакта корпуса рега с корпусом автомобиля схема работать не будет.
    В схеме нет никакой фильтрации кратковременных просадок напряжения (на несколько секунд, которые бывают в сети автомобиля). И вообще нет отключения работы прибора по таймеру.
    Зачем там диод в цепи затвора я вообще не понял. И т.д.
    В общем, приборчик вполне соотвествует своей цене.
    По второму прибору ("с таблом") могу сказать, что оформление устройств у китайцев становится все более крутым. Вызывает чувство острой зависти ;) Пожалуй, это все , что можно сказать хорошего про этот прибор, т.к. никакой другой информации о приборе не приведено. Пожалуй, можно поругать применение реле и высокий ток потребления в режиме как покоя так и срабатывания. Габариты у приборчика конские, так что под обшивку салона его не спрячешь.
    Но более содержательно проанализировать приборчик можно только имея его в руках.
    С удовольствием приму его от Вас в подарок для подробного отчета о его возможностях и недостатках.
    С ув.
    SK
     
    • Полезно! Полезно! x 1
    #70
  11. LEONавто

    LEONавто Moderator Команда форума

    Регистрация:
    22 окт 2013
    Сообщения:
    3.096
    Симпатии:
    790
    Рейтинг:
    +2.601 / 14 / -3
    Видеорегистратор:
    SS-A7810-G_PRO, AXiOM 1100, Ausdom A261, Necker S1
    Регион:
    Cмоленск
    Это, похоже, стандартное решение азиатских инженеров: на различных амперметрах, встраиваемых в цепь и покупаемых там - такая же идеология построения - амперметр в разрезе "минуса"
     
    #71
  12. logotip

    logotip Зашел Спросить

    Регистрация:
    10 июл 2016
    Сообщения:
    28
    Симпатии:
    1
    Рейтинг:
    +12 / 0 / -0
    Видеорегистратор:
    SS-A7810G-Pro
    Авто:
    reno
    Регион:
    Украина
    Спасибо за ответ Сергей (SKov)
    Как в сказке - "ваш прибор хорошо в етом спору нет" только вот есть одно НО.
    Можно обсуждать схемотехнику, производство, дизайн, юзабилити и тд. Но дело не в етом. А дело в банальной логистике. А именно доставке и получении устройства в не РФ. При заказе в Украину или другую страну Европы - цена доставки обойдется в разы дороже самого устройства. Потому и люди все таки еще покупают устройство от блек-ву и аналоги - хотя они и обладают рядом недостатков.
    Возможно стоит наладить производство в Китае - наверно печатные платы там делаете, так может и готовое устройство можно там сделать и продавать по всему миру. Больше людей будет о нем знать и покупать - потому как у каждого второго есть вр. в автомобиле.
    ps: Готов Вам в подарок отправить Китайское чудо техники, а в замен получить устройство меджик ру :)
    Спасибо
     
    #72
  13. SKov

    SKov Пользователь

    Регистрация:
    23 май 2013
    Сообщения:
    190
    Симпатии:
    68
    Рейтинг:
    +145 / 2 / -0
    Видеорегистратор:
    BlackVue DR500GW-HD
    Авто:
    Kuga-2
    Регион:
    Россия
    Разница в цене доставки - в районе 150 рублей. По крайней мере у меня.
     
    #73
  14. logotip

    logotip Зашел Спросить

    Регистрация:
    10 июл 2016
    Сообщения:
    28
    Симпатии:
    1
    Рейтинг:
    +12 / 0 / -0
    Видеорегистратор:
    SS-A7810G-Pro
    Авто:
    reno
    Регион:
    Украина
    Написал вам с вопросом на почту та что на первой страничке - для уточнения деталей. спасибо
     
    • Нравится Нравится x 1
    #74
  15. SKov

    SKov Пользователь

    Регистрация:
    23 май 2013
    Сообщения:
    190
    Симпатии:
    68
    Рейтинг:
    +145 / 2 / -0
    Видеорегистратор:
    BlackVue DR500GW-HD
    Авто:
    Kuga-2
    Регион:
    Россия
    Надо периодически что-то писать в этой ветке, потому что все чаще приватные письма пользователей начинаются со слов: А эта тема еще жива? А проект еще функционирует, не умер?
    Так вот, тема прекрасно себя чувствует, в отличие от автора, который периодически прихварывает по причине пенсионного возраста и непосильного дачного сезона ;).
    Но сейчас дачный сезон близок к завершению, так что с удовольствием представляю вашему вниманию новую модификацию Magic_RU_vT. Буковка Т в конце названия означает
    температуру. Что нового в новой версии по сравнению с предыдущей Magic_RU_v6.
    Да почти ничего ;) Внешних никаких различий нет. Просто поставлен немножко более продвинутый контроллер, который, кроме всего прочего, умеет замерять температуру своего корпуса.
    Что это нам дает?
    Тут надо сделать небольшое "лирическое отступление".
    Я много возился с аккумуляторами и могу подтвердить общеизвестную вещь, что емкость аккумулятора заметно падает со снижением температуры. В И-нете пишут, что при падении температуры на 20 градусов емкость падает на 25%. А если сравнивать емкость летом при +25 и зимой при -25, то разница в емкости будет примерно в два раза. Но даже не это самое главное. Всем известно, что зимой совершенно иные условия для запуска двигателя. Холодное масло так нагружает весь механизм, что требуется заметно бОльший пусковой ток, чем при теплой погоде.
    В некоторых описания приборов - аналогов Magic_RU я встречал прямую рекомендацию изменять порог отключения аккумулятора с летнего на зимний, причем зимний порог на 2-3 десятых выше летнего. Рекомендация хорошая, но даже для Magic_RU при всей его гибкости по перестройке порога, я с трудом представляю себе фаната, который вечером смотрит прогноз на ночь и подстраивает порог отключения под ожидаемые заморозки. А перепады дневной и ночной температур в межсезонье могут достигать 10-15 градусов легко даже у нас в северной столице ;)
    Замучаешься подстраивать!
    Вот и возникла у меня идея сделать самоподстраивающийся вариант защиты аккумулятора.
    По умолчанию по-прежнему порог на отключение стоит 11.8вольт (нормально для летней температуры +20С).
    При снижении температуры ниже +10 градусов порог автоматически повышается на одну десятку,
    т.е. становится равен 11.9 вольт.
    При снижении температуры ниже 0 градусов порог равен 12.0 вольт.
    При снижении температуры ниже -10 градусов порог равен 12.1 вольт.
    Если у вас изначально был выставлен другой порог, то просто к нему будет прибавляться 1,2 или 3 десятых вольта в зависимости от температуры корпуса прибора.
    Точность температуры, при котором происходит переключение порога, не очень высокая - примерно плюс-минус два-три градуса, т.к. все измерялось и настраивалось с помощью морозильной камеры моего холодильника и обычного термометра. Но больших погрешностей по температуре быть не должно.
    Да, и за все это удовольствие +150р. Старая версия Magic_RU_v6 для жителей теплых стран тоже в строю ;)
    Так что думайте, может это как раз то, что вам не хватало для полного счастья ;)
    С наступающими вас холодами и удачных стартов вашему двигателю!
    C ув.
    SK
     
    • Нравится Нравится x 2
    • Полезно! Полезно! x 2
    • Спасибо! Спасибо! x 1
    #75
    Последнее редактирование: 18 сен 2016
  16. alplisov

    alplisov Начинающий

    Регистрация:
    16 дек 2016
    Сообщения:
    104
    Симпатии:
    17
    Рейтинг:
    +47 / 3 / -0
    Видеорегистратор:
    Junsun A790
    Авто:
    ВАЗ 11194
    Регион:
    67 ГАГАРИН
    Что нового? Сколько стоит? Есть ли сайт по этому устройству?
     
    #76

Поделиться этой страницей

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru
Время:
0,0826 сек.
Память:
4,740 МБ
Запросов к БД:
16