Как подключить регистратор не от прикуривателя. Power control, блоки, модули, схемы

Тема в разделе "Общие темы", создана пользователем LEONавто, 7 апр 2013.

  1. Если бы еще фото отчет приложить, было бы МегаПолезно!:)
     
    • Согласен Согласен x 1
  2. Какое блаженство, когда нет этого ужасного провода от зажигалки :) до регистратора.
    Авто Лада Калина без климата (задействовано место под датчик температуры - оказалось, как родное). С таким же успехом можно подсунуть преобразователь под обшивку, т.к. он Герметичен (залит компаудом)
    Плюс подключен на постоянный плюс. Минус подключен на кнопку лампы пассажира - коммутируемый минус . Лампа освещения пассажира удалена за ненадобностью.
    P1221627-01.JPG P1221629-01.JPG P1221633-01.JPG P1221635-01.JPG
     
    • Полезно! Полезно! x 2
    • Спасибо! Спасибо! x 1
    #42 alplisov, 22 янв 2017
    Последнее редактирование: 22 янв 2017
  3. @alplisov
    Можно с пояснениями, а то вы то знаете ,что куда подключали и на каком авто.
     
    • Нравится Нравится x 1
    #44 alplisov, 22 янв 2017
    Последнее редактирование: 22 янв 2017
  4. Продублирую с небольшим дополнением свой пост из ветки о TrendVision TDR-718 GP.

    Если кто-то хочет подключить питание регистратора от блока предохранителей при помощи ответвителя предохранителя размера микро: HTB11DURJVXXXXcrXFXXq6xXFXXXd.jpg
    Вместо микро[​IMG]можно использовать мини[​IMG]Наоборот - нельзя!
     
    • Полезно! Полезно! x 1
    #45 Кulibin, 29 янв 2017
    Последнее редактирование: 29 янв 2017
  5. Всем доброго дня и Добра! Подскажите при подключении к бортовой сети авто (к аккумулятору) . Нужен ли специальный модуль? Машина часто стоит на парковках.
     
  6. Добрый день!
    По хорошему нужно - иначе рискуете разрядить аккумулятор. Подойдет, например, вот это - https://trend-vision.su/product/trendvision-directconnect или как вариант это - https://trend-vision.su/product/power-linker-power-magic-12-24v
     
  7. КБП разряд аккумулятора не контролирует, ну и пока нет официально озвученной позиции, что проблема с ним устранена - покупать не рекомендовал бы.
     
  8. КБП TRENDVISION DIRECTCONNECT
    судя по этой табличке 11.6 v это уже в ноль севший))
    [​IMG]

    в самом регистраторе есть таймер отключения.
    ну и второй вариант не цеплять напрямую к аккумулятору , а подцепить к зажиганию, или засыпающему плюсу.
     
  9. А как же это? https://trend-vision.su/product/trendvision-directconnect
     
  10. А была информация о том, что он не работает нормально? Я ДиректКонект не пробовал, а второй, который должен следить за напряжением еще не ставил себе - руки не дошли.
     
    • Полезно! Полезно! x 1
  11. Желательно с фото что-то подкорректировать - или под спойлер, или на миниатюры заменить
     
  12. Идея такая. Хочу дополнительный аккуммулятор на видеорегистратор поставить. Но нужен какой то контроллер чтобы если авто заведено то идет зарядка этого доп аккума и сквозное питание регистратора. Если машина выключается то регистратор продолжает питаться от доп аккума пока не сядет последний. Я уже и все али облазил и инет. Не нахожу. Чую что схема там простейшая этого так называемого микро UPS. Может кто что подскажет?

    Думал также повер банк купить для этих целей. Но многие имеют кнопку для включения, а нужно полностью автоматизированная работа.
     
  13. @rubalex идея интересная, надо модули такие поискать, но есть несколько "но":
    - как будет включаться регистратор при подаче питания при запуске авто
    - есть опасность слета прошивки при работе на "сдыхающем"аккумуляторе
    - аккумулятор так долго не протянет, если его в "ноль" разряжать
    - PowerBank будет наиболее подходящим вариантом, только там отдельно на вход питание подавать - и отдельно выход, недавно в какой-то теме рассматривали - есть повер банки, которые при зарядке (подаче напряжения на вход) на выходе напряжение не выдают, а есть которые работают (в характеристиках это не прописано, только эксперимент)

    И какова цель изысканий? Для чего, пусть даже 10А повер банк привешивать, когда есть как минимум 55-60 А автомобильный? Есть образец красивого решения от @vova51 в теме по Axiom-1100 https://videoregforum.ru/threads/axiom-car-vision-1100.936/page-37#post-50219
    он заменил аккумулятор на модуль - плату с преобразователем и постоянное питание от АКБ автомобиля туда подключил, а основное питание для включения так и осталось
     
  14. Есть еще автомобильный UPS - Anypower T-Power Plus Alpha от Blackvue, аккумулятор у него 15600 мА/ч (у Lukas 2600 мА/ч). Описание на dashcamtalk и сравнение с Cellink Battery B и Lukas
     
  15. Самый простой вариант -- PowerBank с так называемой 'сквозной' зарядкой. Как вариант -- 'Xiaomi Power Bank 2 10000'. Такой у меня есть и точно её поддерживает. Плюс включается автоматом при появлении нагрузки. Можно подключить его выход к регу, а вход - к зарядке.

    Но я не очень понимаю, зачем нужно такое решение. Самое 'слабое' место в нем -- как ни странно сам PowerBank. Его литиевую батарейку нельзя заряжать при минусовой температуре. Заряжаться (с нуля) он будет около 4-5 часов (без нагрузки), а заряда хватит максимум на 12-18 часов. Если автомобиль проезжает от парковки до парковки по 4 часа, то проще вообще обойтись без PowerBank-а. Подключите рег через контроллер разряда вроде BlackVue PowerMagic (или любой аналог) к автомобильному аккумулятору и всё.

    У меня пробеги маленькие (особенно зимой). Автомобильный АКБ просто не успевает заряжаться, если его постоянно садить регом. Из-за этого зимой я оставляю рег работать от Power Bank. Но при этом сам PowerBank заряжаю дома.
     
    • Полезно! Полезно! x 1
  16. протянул провод от плюсовой клеммы в салон, через предохранитель. Рядом с штатным прикуривателем сделал розетку от аккумулятора. Когда надо ВР пашет без зажигания, когда надо - выключается вместе со штатной розеткой. PS: розетку сделал скрытную, не видно ее:))
     
Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru