Регистратор относительно совершенно новый. Модель его я выяснить так и не смог. Обычный плоский регистратор с двумя объективами. Один из которых на самом регистраторе вращается вперёд и назад.... Итак. Регистратор работает хорошо, но по всей вероятности батарея его мёртвая на столько, что не держит даже память на дату и часы. Т.е. если я батарею заряжу от сети терез зарядное устройство, то он при установке на автомобить будет держать дату пару дней. Потом батарея (не успевает зарядиться от авто сети) разряжается, т. к после того как выключается двигатель, сеть автомобиля обесточивается и батарея регистратора разряжается. При разрядившейся батареи, дата сбрасывается на заводские настройки с минимальной датой, например на **.**. 2012 год. Что происходит далее? А далее происходит самое непредсказуемое: При заполнении карты памяти , регистратор начинает стирать последние файлы. А последние то как раз были с датой **** 2012 года. И с разряженной батареей эта дата появляется каждый раз как только в сети автомобиля появляется ток. Короче , дата не работает, и по этому стираются все свежие файлы по малому кругу. Надеюсь я правильно объяснил проблему. Заменил батарею. Но её так же не хватает на долго. Та же история, потому что регистратор вися на лобовом стекле, просто жестоко облучается солнцем и температура нагрева легко убивает батарею. Может у кого имеются какие варианты как регистратор заставить работать нормально. Жалко выбрасывать . .
@Alex.Il возможно в автомобильной зарядке/адаптере проблема, раз дома от адаптера заряжается и потом нормально работает. Вряд ли солнце так влияет. Попробовать другой автомобильный адаптер не пробовали? Возможно недостаточный ток из-за слишком тонких проводов адаптера + контакты ненадежные, да мало ли...
Не то. Он заряжается и от авто сети. Просто батарея не выдерживает прямых солнечных лучей. При температуре более +30 снаружи, в салоне автомобиля 60 и более. Не пробовали оставить сотовый на солнце? Тот же эффект. Адаптор в прикуривателе на 2 выхода. Вполне заряжает одновременно 2 сотовых. тут просто дело в батареях которые не в состоянии продержаться пока рег выключится сам и батарея оставит в себе энергию что бы поддержать память на дату. Сегодня опять разобрал рег. Ничего особенного не заметил.Что делать не знаю.
Значит, два дня он как то работает? 1.Проверить, работает ли адаптер/зарядка автомобильная, как нужно (похоже, что нет). С телефонами сравнение некорректное, хоть и в одно гнездо они все подключаются по двум причинам: а) у сотиков свой адаптер и б) ток, ими потребяемый в разы меньше (еще неизвестно, сколько ваше устройство требует, может все 1000 mA или больше). Высокая температура может приводить еще: а)к перегреву процессора, когда он просто перестает работать, либо отключается по температурному датчику б)перекоса всей конструкции, в том числе платы, на которой смонтированы все элементы, что приводит к потере контакта в местах элементарно некачественной пайки.
Поменяйте батарею, благо счас все есть в продаже. Не знаю, что за батарея у Вас в ВР, но можно подобрать по емкости чуть больше, лишь бы в корпус поместилась. Батарея изначально с завода может быть "мертвой." Была такая фишка в старых Q2 по сбросу,там меняли часовые кварцы.
Эй, советчики!!!! Прошло не мало времени … За этот период приобретены другие реги. Солнце убивает и дорогие и дешёвые регистраторы. Дешёвый вылетает где то за 1 летний сезон. Дорогие за 2 солнечных лета. Батарею поменять невозможно, по причине того, что батарея идёт в комплекте с картой зарядки. Вот так. Деньги выброшенные на ветер. Ой, на солнце.
Это вот что вы хотели этим сказать или спросить чего, на ваш вопрос вам и подсказать пытались, чего некропосты лопатить, купили - и пользуйтесь, на солнце, наверное, перегрелись? @Nagumich правильное направление подсказал, в регистраторах сейчас суперконденсаторы применяют вместо аккумуляторов... или "чукча не читатель"©? PS: и поуважительнее к участникам форума надо-ть, вроде никто здесь ваши деньги вместе с вами не выбрасывал. А про "карту зарядки" и аккумулятор вам одна бабка сказала что ли на базаре? Про аккумуляторы надо было хоть немного почитать, сделать над собой такое усилие, чтобы нелепо не выглядеть, информации много, например вот здесь: "Электрика в ВР - замена аккумулятора..." https://videoregforum.ru/threads/eh...-pitanija-raspinovki-razemov-izmerenija.1048/ Вот как.
