Start_RU - система быстрого подзаряда аккумулятора.

Тема в разделе "Альтернативное оборудование и Аксессуары", создана пользователем SKov, 1 ноя 2013.

  1. SKov

    SKov Пользователь

    Регистрация:
    23 май 2013
    Сообщения:
    190
    Симпатии:
    68
    Рейтинг:
    +145 / 2 / -0
    Видеорегистратор:
    BlackVue DR500GW-HD
    Авто:
    Kuga-2
    Регион:
    Россия
    Да, тут некоторая путаница в терминах. Есть момент подключения одного аккумулятора к другому. В этот момент кратковременно течет экстра-ток, который никак не регулируется прибором, т.к. прибор может только повышать напряжение (и ток) на заряжаемом аккумуляторе. Но в первый момент ничего повышать не надо, поэтому эти первые секунды прибор фактически не работает, а просто ждет, пока ток упадет до величин, когда его нужно/можно приподнимать. Но это только в том случае, когда аккумулятор-акцептор разряжен почти в ноль. Если вы когда-нибудь "прикуривали" свой аккумулятор от другой машины, то наверняка должны помнить, как искрят контакты, когда вы их подключаете к "мертвому аккумулятору". Это тот самый экстра-ток. Но если аккумулятор немного живой, то экстра-ток будет всего несколько ампер, которые через десять секунд превратятся в пару ампер. Прибор видит, что до заданных по программе 8-и ампер ему далеко, и начинает приподнимать напряжение и ток до упирания в одно из ограничений (по току или напряжению). Делает он это неторопливо, и ему на это может понадобится несколько минут.
    Сейчас мы обсуждаем вариант, когда прибор будет контролировать экстра-ток. Понижать напряжение прибор не может, но может с помощью низкочастотного ШИМа (включения-выключения выхода) снизить экстра-ток до любых разумных пределов. За счет некоторого удлинения процесса вхождения прибора в рабочий режим (думаю, секунд на 30-40).
     
    #61
  2. Wand-

    Wand- Начинающий

    Регистрация:
    1 янв 2014
    Сообщения:
    42
    Симпатии:
    4
    Рейтинг:
    +7 / 0 / -0
    Видеорегистратор:
    TrendVision TV-Q5NV
    Авто:
    Skoda
    Регион:
    Екатеринбург
    А это (включения-выключения выхода) с большими токами не повредит электрооборудование?

    наверное пора подумать об инструкции!
    Например, в видео было //нажимаем на две кнопочки/ - вроде быстрый переход?
    Будет более понятно.
    Или вот момент запуска прибора. Понял так, что запускается не сразу после подключения проводов, а если нажмешь +, когда горит старт+.
    Но прибор работает еще и как вольтметр. На будущее может сделать предупреждение, что пациент скорее мертв, чем жив. Табло –[ ток >10А!!!!] по смыслу как у Windows, все-таки хотите включить?
    При желании на начальном этапе пользователь может использовать балласт.
    Хотя это можно сделать и просто оценив U аккумулятора-акцептора.
     
    #62
  3. SKov

    SKov Пользователь

    Регистрация:
    23 май 2013
    Сообщения:
    190
    Симпатии:
    68
    Рейтинг:
    +145 / 2 / -0
    Видеорегистратор:
    BlackVue DR500GW-HD
    Авто:
    Kuga-2
    Регион:
    Россия
    Не слышал, чтобы "прикуривание" кому-то сильно вредило. А это по сути то же прикуривание, но с уменьшенным током.
    Многократность тут очень условная, т.к. между включениям будет около секунды,
    а само включение - на четверть секунды. Кстати, не знаю, как себя поведет штатный предохранитель прикуривателя.
    Буду пробовать на реальном автомобильном предохранителе 15А.

    Точно так.
    Инструкцию, конечно, надо писать.
    Это просто выбор одного из двух пунктов меню. Если нажать (+), то будет Start, а если сейчас выбрать (или потом в любой момент) (-), то будет Stop, т.е. останов прибора, отключение выхода и возврат в начало меню.

    Как два вольтметра и один амперметр.

    Скорее нет. Т.к. это информация ничего не дает пользователю.
    Это проблема прибора - справиться с этой ситуацией. Ну, можно написать I >10А!!!,
    чтобы клиент понимал, почему прибор не сразу выходит на рабочий режим и чем он занимается.
    Может, но лучше лишний раз не напрягать клиента, если можно без него обойтись.
    Клиент заплатил деньги за умный прибор и имеет полное право чувствовать себя "блондинкой" ;)
    В принципе, можно. Но опять, что с этой информацией делать?
    Лучше, если прибор будет сам решать эти рабочие моменты без привлечения клиента.
    --- Сообщения Объединены, 21 фев 2014 ---
    Сделал счетчик залитого заряда (в ампер-часах). Показывается раз в минуту на три секунды.
    Напомню, что в и-нете есть информация, что достаточно около 0.9 Ач для прокрутки движка на пару-тройку секунд.
    Но лучше пробовать крутить движок после 2Ач - для надежности.
    [​IMG]
     
    #63
    Последнее редактирование: 21 фев 2014
  4. Wand-

    Wand- Начинающий

    Регистрация:
    1 янв 2014
    Сообщения:
    42
    Симпатии:
    4
    Рейтинг:
    +7 / 0 / -0
    Видеорегистратор:
    TrendVision TV-Q5NV
    Авто:
    Skoda
    Регион:
    Екатеринбург
    Здорово
    А никак не намекнуть по-русски //заряд// или подобное? ну скажем Zariad?
    Учил французский в школе и вузе. Саксов понимаю только на уровне delete erase и пр с прогами.
    Хотя и не принципиально запомнить.
     
    #64
    Последнее редактирование модератором: 21 фев 2014
  5. SKov

    SKov Пользователь

    Регистрация:
    23 май 2013
    Сообщения:
    190
    Симпатии:
    68
    Рейтинг:
    +145 / 2 / -0
    Видеорегистратор:
    BlackVue DR500GW-HD
    Авто:
    Kuga-2
    Регион:
    Россия
    Слово Charge написано на самих аккумуляторах.
    Нет, уважаемый Wand, если я займусь русификацией софта, то никак не смогу отослать Вам прибор в понедельник, как я твердо намерен сделать! ;)
    Сейчас добиваю мягкий старт с защитой от экстра-тока. Автомобильный предохранитель на 10А выгорает, а на 15А - нет. Мне кажется, я уже близок к финалу этой доработки.
     
    #65
  6. Wand-

    Wand- Начинающий

    Регистрация:
    1 янв 2014
    Сообщения:
    42
    Симпатии:
    4
    Рейтинг:
    +7 / 0 / -0
    Видеорегистратор:
    TrendVision TV-Q5NV
    Авто:
    Skoda
    Регион:
    Екатеринбург
    erase
    не нашел ;))
     

    Вложения:

    • IMG_1276.JPG
      IMG_1276.JPG
      Размер файла:
      2,9 МБ
      Просмотров:
      268
    #66
  7. LEONавто

    LEONавто Moderator Команда форума

    Регистрация:
    22 окт 2013
    Сообщения:
    3.096
    Симпатии:
    790
    Рейтинг:
    +2.601 / 14 / -3
    Видеорегистратор:
    SS-A7810-G_PRO, AXiOM 1100, Ausdom A261, Necker S1
    Регион:
    Cмоленск
    Может тогда FILL IN (залито, заполнено в...) понятней будет, что "в" залито уже, хотя... может не совсем к заряду относится, да и репрограмминг опять же потребуется... Это так, мысли вслух:) моя понимает, что и без этого забот хватает
     
    #67
  8. SKov

    SKov Пользователь

    Регистрация:
    23 май 2013
    Сообщения:
    190
    Симпатии:
    68
    Рейтинг:
    +145 / 2 / -0
    Видеорегистратор:
    BlackVue DR500GW-HD
    Авто:
    Kuga-2
    Регион:
    Россия
    В моем первом посте есть фотка, на которой два моих рабочих аккумулятора присутствуют.
    И на каждом хорошо видно это слово ;)
    Слово fill у меня стойко ассоциируется с выпивкой (fill the glasses) ;)
     
    • Смешно Смешно x 1
    #68
  9. Wand-

    Wand- Начинающий

    Регистрация:
    1 янв 2014
    Сообщения:
    42
    Симпатии:
    4
    Рейтинг:
    +7 / 0 / -0
    Видеорегистратор:
    TrendVision TV-Q5NV
    Авто:
    Skoda
    Регион:
    Екатеринбург
    Нашел что на моей фотке «подзарядного» аккумулятора слово «Charge» есть и замолкаю дабы не отвлекать от священного процесса по доводке. : )
     
    #69
  10. SKov

    SKov Пользователь

    Регистрация:
    23 май 2013
    Сообщения:
    190
    Симпатии:
    68
    Рейтинг:
    +145 / 2 / -0
    Видеорегистратор:
    BlackVue DR500GW-HD
    Авто:
    Kuga-2
    Регион:
    Россия
    Если успею к понедельнику, специально для Вас сделаю русифицированную версию. В благодарность за долготерпение..;)
     
    #70
  11. alex_world

    alex_world Зашел Спросить

    Регистрация:
    22 фев 2014
    Сообщения:
    1
    Симпатии:
    0
    Рейтинг:
    +0 / 0 / -0
    Видеорегистратор:
    gopro2
    Авто:
    vaz2111
    Регион:
    174
    Как купить у вас плату start_Ru, сам сейчас имею тот defort который обсуждали здесь, куча косяков, хотелось бы ваше устройство.. Зимой аккумулятор от мотоцикла все равно простаивает.
     
    #71
  12. SKov

    SKov Пользователь

    Регистрация:
    23 май 2013
    Сообщения:
    190
    Симпатии:
    68
    Рейтинг:
    +145 / 2 / -0
    Видеорегистратор:
    BlackVue DR500GW-HD
    Авто:
    Kuga-2
    Регион:
    Россия
    Заказывайте . Есть еще 2 штуки по льготной цене 1500. Есть русифицированный вариант софта! ;)
    Пишите на мейл s-kov { гав-гав} yandex.ru
     
    #72
  13. Wand-

    Wand- Начинающий

    Регистрация:
    1 янв 2014
    Сообщения:
    42
    Симпатии:
    4
    Рейтинг:
    +7 / 0 / -0
    Видеорегистратор:
    TrendVision TV-Q5NV
    Авто:
    Skoda
    Регион:
    Екатеринбург
    Подскажите про косяки. Ввиду MIN индикации, диагностика без сторонних приборов затруднительна.
     
    #73
  14. LEONавто

    LEONавто Moderator Команда форума

    Регистрация:
    22 окт 2013
    Сообщения:
    3.096
    Симпатии:
    790
    Рейтинг:
    +2.601 / 14 / -3
    Видеорегистратор:
    SS-A7810-G_PRO, AXiOM 1100, Ausdom A261, Necker S1
    Регион:
    Cмоленск
    там про косяки китайского устройства указали, типа похожего по назначению, вам то зачем, если Start_RU заказали, и что там диагностировать, вы же не разработчик, как @SKov???
     
    #74
  15. Wand-

    Wand- Начинающий

    Регистрация:
    1 янв 2014
    Сообщения:
    42
    Симпатии:
    4
    Рейтинг:
    +7 / 0 / -0
    Видеорегистратор:
    TrendVision TV-Q5NV
    Авто:
    Skoda
    Регион:
    Екатеринбург
    Затем, что пусть я не разработчик, но пользователь этого defort, который и затеял его обсуждение.
    И косяки, тем более куча косяков, очень интересуют. Может, есть случаи возгорания?
    Как-то тетка судилась, а производитель (вроде корейцы) отбрехивались, что типа зарядка для телефона, сунутая в прикуриватель, не по фэншую была.При том, что DeFort DBC-12 полностью готовое устройство, и внешне добротно сделанное, и реально работает, но малоинформативно и ненастраиваемый автомат.
     
    #75
  16. LEONавто

    LEONавто Moderator Команда форума

    Регистрация:
    22 окт 2013
    Сообщения:
    3.096
    Симпатии:
    790
    Рейтинг:
    +2.601 / 14 / -3
    Видеорегистратор:
    SS-A7810-G_PRO, AXiOM 1100, Ausdom A261, Necker S1
    Регион:
    Cмоленск
    Понятно, спасибо. Вы сами на свой вопрос и ответили, чё купили, тем и пользуйтесь, а Тема эта, вообще-то, про РОССИЙСКОЕ устройство Start_RU (и причем тут ваши страхи по поводу приобретенного вами Китайского устройства, это к продавцам/разработчикам нужно обратиться, наверное, или я не прав?)
     
    #76
  17. Wand-

    Wand- Начинающий

    Регистрация:
    1 янв 2014
    Сообщения:
    42
    Симпатии:
    4
    Рейтинг:
    +7 / 0 / -0
    Видеорегистратор:
    TrendVision TV-Q5NV
    Авто:
    Skoda
    Регион:
    Екатеринбург
    Нет, не прав. Что обсуждать в теме, решает только ТС. Я спросил разрешение, ответ вроде был положительный «Да, это было бы интересно».
    Ведь это зондирование рынка и, в конечном счете, цены.
    А то, что автомат, то мало ли подобных среди зарядников?
     
    #77
  18. LEONавто

    LEONавто Moderator Команда форума

    Регистрация:
    22 окт 2013
    Сообщения:
    3.096
    Симпатии:
    790
    Рейтинг:
    +2.601 / 14 / -3
    Видеорегистратор:
    SS-A7810-G_PRO, AXiOM 1100, Ausdom A261, Necker S1
    Регион:
    Cмоленск
    Извините, ...постараюсь искупить, загладить (с). Осталось ответа @alex_world дождаться
     
    #78
  19. Wand-

    Wand- Начинающий

    Регистрация:
    1 янв 2014
    Сообщения:
    42
    Симпатии:
    4
    Рейтинг:
    +7 / 0 / -0
    Видеорегистратор:
    TrendVision TV-Q5NV
    Авто:
    Skoda
    Регион:
    Екатеринбург
    Обзорчик на http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=13&t=71687&p=1983334#p1983334
    Снял пробу. К сожалению для испытаний (но к счастью для меня) не было экстрима.
    Ни сверхнизких температур (похоже около 0) , ни разряженных аккумуляторов.
    Исходное U=12,1В (снятое мультиметром). Конечное 13,03В.
    Заданы параметры U=14,6 J=5,5А Т=40мин.
    Понял, что занизил U, ток быстро съехал с 2,2А до 0,6А, а под конец 0,3А.
    Хотел «как от генератора», а переставлять не хотелось, еще была цель проверить отключение по времени. Сработало. Аккумулятор получил всего 0.4Ач. но похоже ему не слишком и хотелось.
    Кстати U ступеньками поднималось до 15,5В (J=0,8А)
    Так это выглядит при зарядке авто
     

    Вложения:

    #79
  20. SKov

    SKov Пользователь

    Регистрация:
    23 май 2013
    Сообщения:
    190
    Симпатии:
    68
    Рейтинг:
    +145 / 2 / -0
    Видеорегистратор:
    BlackVue DR500GW-HD
    Авто:
    Kuga-2
    Регион:
    Россия
    Спасибо за отзыв. Напряжение там может заметно прыгать вокруг установленного предела, особенно при маленьких нагрузках.
    При токах >3A "прыгучесть" заметно ниже. По поводу верхней границы на напряжение - я бы советовал ставить 15 вольт или выше,
    т.к. особенно на приличных токах заметно падение напряжения на проводах от прикуривателя до аккумулятора.
    С интерфейсом-установками нет замечаний? Как там на ощупь ничего горячего не было? Не свистел на малых токах?
    Что это за симпатичная коробочка у вас подобрана для этого прибора? ;)
     
    #80

Поделиться этой страницей

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru
Время:
0,0956 сек.
Память:
4,757 МБ
Запросов к БД:
16