INSPECTOR SCAT S - сигнатурное комбо-устройство

Тема в разделе "Inspector", создана пользователем RG Inspector, 18 янв 2018.

  1. SCAT S_1.jpg После выхода на российский рынок сигнатурной модели с картографией, INSPECTOR анонсирует Scat S – версию устройства без картографии.
    Новинка займет место между комбо-устройствами INSPECTOR Scat и Scat Se и будет дешевле топовой модели ряда. INSPECTOR Scat S оснащен GPS/ГЛОНАСС модулем, процессором Ambarella A12А35, матрицей OmniVision OV4689, ведет съемку в формате Super HD, имеет 5 режимов чувствительности, поддерживает карты памяти объемом до 256 Гб.
    База данных координат стационарных радаров и камер России и стран СНГ обновляется регулярно.

    Что такое «сигнатура»?

    Сигнатура (в переводе с англ. signature — «подпись») означает некую цифровую подпись излучаемого сигнала, то есть характер излучения. Зная технические характеристики излучения, такие как частотность, длину и количество импульсов, а также величину паузы между ними, скважность и прочие параметры, можно идентифицировать источник такого сигнала, в данном случае средство контроля скорости. Однако важен не сам факт опознавания модели используемого радара скорости, сколько возможность отличить реальный процесс измерения скорости от ложных помех в этом же диапазоне излучения. Именно это и послужило причиной появления сигнатурных радар-детекторов.

    Что следует ожидать от сигнатурных радар-детекторов?

    В первую очередь, это кардинальное снижение ложных срабатываний в диапазоне К. Именно в этом диапазоне работает подавляющее большинство излучателей автоматических дверей, датчиков мертвых зон, круиз-контроля и т.п. Это позволит с ощутимо большим комфортом передвигаться с включенным радар-детектором по крупным городам-мегаполисам, где ранее использование радар-детектора было практически бесполезным, ввиду огромного количества помех. Для опытных и продвинутых пользователей радар-детекторов появится возможность идентификации модели измерителя скорости и выбора предпринимаемых в связи с этим действий. К примеру, широко известный радар «СТРЕЛКА» начинает «вести» автомобиль примерно за 250-300 метров, а тот же «КРИС-П» ведет фиксацию скорости на расстоянии всего в 50 – 100 метров, и чаще всего направлен в спину.

    Чего не следует ожидать от сигнатурных радар-детекторов?

    К сожалению, даже использование сигнатурной технологии не сможет гарантировать Вам 100% защиту от ложных срабатываний, также как и 100% гарантию заблаговременного (необходимого для принятия существенных действий) оповещения обо всех известных и применяющихся устройствах контроля скорости. Причиной этому могут служить как и наличие радиотехнически неотличимых ложных сигналов оповещения, т.е. совпадающим по ключевым параметрам (частотность, длина, количество импульсов и т.д.), так и постоянная модификация сигналов излучения измерителей скорости. Возможность обновления и дополнения базы данных сигнатур будет являться существенным преимуществом обладающих такой функцией радар-детекторов.
    Также существенным недостатком сигнатурной технологии следует признать неспособность обработки сигнала радара «в спину». Случаются лишь эпизодические приемы отраженного сигнала от машин, движущихся впереди. Причиной этому является сама суть сигнатурной технологии: отраженный сигнал необходимо не только принять, его следует еще и корректно распознать, что для отраженного сигнала становится практически невозможным. При этом автомобиль еще и постоянно удаляется от источника сигнала, а не приближается к нему, как в случае радаров «в лоб», т.е. источник излучения становится все слабее. Поэтому сигнатурный радар-детектор должен быть оснащен приемником GPS и базой данных стационарных радаров для заблаговременного оповещения о радарах «в спину».

    INSPECTOR SCAT S — модель, в которой применены самые передовые технологии, оснащена:

    — Новейшим передовым процессором Ambarella A12А35, который предназначен для достижения наилучших результатов видеосъемки в формате Super HD. Отличное качество съемки в условиях недостаточной освещенности, улучшенная функция HDR, более высокая тактовая частота, но в то же время пониженное энергопотребление – вот основные достоинства процессоров Ambarella серии А12А35.

    — Матрицей OmniVision OV4689 (1/3″). Это одна из самых современных матриц на рынке видеорегистраторов, прекрасно сочетающаяся с процессорами Ambarella. Позволяет достигать наилучших результатов съемки видео в разных условиях и режимах работы.

    — Удобным и информативным сенсорным дисплеем с диагональю 3,5 дюйма с разрешением 480х320 пикселей. Во время работы устройства, на дисплее отображаются все необходимые параметры: уровень пойманных сигналов полицейских радаров и их диапазон (К, Х, L, Ст), названия радарных комплексов при условии их распознавания по сигнатуре сигнала, ограничение скорости на участке дороги, текущая скорость движения, название стационарных камер и объектов их контроля, расстояние до камер и радаров, средняя скорость при движении между камер «АВТОДОРИИ», дата и время, которые устанавливаются автоматически при помощи модуля GPS.

    — Регулярно обновляемой базой данных координат стационарных радаров и камер России и стран СНГ, включающей в себя 6 разных типов объектов (радар, камера, муляж и др.) и 5 типов объектов их контроля (контроль выделенной полосы, обочины, перекрестка и др.).

    Огромное внимание уделено и сборке изделия: отсутствие зазоров и люфтов несомненно принесет эстетическое удовольствие при эксплуатации прибора, а компактность INSPECTOR SCAT S позволит ему гармонично вписаться в салон Вашего автомобиля, не привлекая излишнего внимания. Надежная фиксация устройства с держателем позволит получать стабильное,
    качественное изображение без тряски и дрожания.

    Сделано в Корее.

    Технические характеристики
    РАДАР-ДЕТЕКТОР

    Диапазоны
    • Прием радаров СТРЕЛКА СТ/М
    • K — 24.150 ГГц ±125 МГц
    • X — 10.525 ГГц ±50 МГц
    • Лазер — 800~1000 нм (180°)
    Сигнатурное детектирование*:
    • «КОРДОН» (вкл. «КОРДОН-М»2)
    • «КРЕЧЕТ»
    • «СКАТ» (вкл. «ОСКОН»)
    • «КРИС»
    • «ВОКОРД»
    • «ИСКРА» (вкл. «РАДИС»)
    • «БИНАР»
    • «РОБОТ»
    • «АМАТА»
    • «ЛИСД»
    (*список поддерживаемых сигнатур может меняться
    без предварительного уведомления)


    База данных координат GPS:
    • Стационарные радары «СТРЕЛКА-СТ»
    • Стационарные камеры контроля
    • «Маломощные» радары
    • Системы контроля средней скорости: «Автодория» и др.
    • Системы «Поток»
    • Муляжи радаров и камер
    Дисплей
    • 3,5″сенсорный экран
    • Разрешение 480х320
    • 5 уровней яркости
    • 4 режима отображения на экране
    Питание
    • 12В, от прикуривателя
    Режимы чувствительности
    • Трасса
    • Город
    • Город 1
    • Город 2
    • IQ (Интеллектуальный режим)
    ВИДЕОРЕГИСТРАТОР
    • Процессор Ambarella A12A35 (792 МГц)
    • Сенсор OmniVision OV4689 (1/3″)
    • Разрешение записи Super HD 2304×1296 (18/15/12 Мб/с)
    • Формат видеозаписи .MP4 (H.264 кодек)
    • Угол обзора объектива 170° (широкоугольный)
    • Циклическая запись с автостартом
    • Акселерометр (G-сенсор)
    • Коррекция экспозиции
    • Встроенный аккумулятор (520 мАч)
    • Поддержка карт памяти MicroSD объемом 8-256 Gb
      (класс записи UHS-I и выше)
     
    • Полезно! Полезно! x 2
    • Нравится Нравится x 1
  2. Доброе время суток, есть ли в планах поднятие битрейта в этой модели 20-25 мб/с? И как спасаться от прямых солнечных лучей, чтоб избавиться от бликов?
     
  3. Добрый день!
    В тестовых версиях битрейт уже подняли. Про борьбу с бликами - что именно имеете в виду? Приведите , пожалуйста, пример
     
    • Нравится Нравится x 1
  4. Доброе время суток! Когда солнце светит в объектив ВР, на лобовом стекле отражение от панели приборов
     
  5. Радует, что битрейт подняли в тест версии ПО, номера должны лучше читаться, а можно попробывать тест версию?
     
  6. В целом только положительные эмоции, спасибо inspectorу за хорший прибор, ниже прикладываю видео на трубе -
     
    #6 Андрей Ш., 11 апр 2018
    Последнее редактирование: 11 апр 2018
  7. Добрый день!
    Это свойственно любому видеорегистратору.
     
  8. может быть блендофильтр поставить, или программно это исправить?
     
  9. Программно исправить не получится. Это может исправить применение поляризационного фильтра, но в наших моделях он не предусмотрен, во-вторых, его использование подразумевает некоторые нюансы.
     
  10. Изменение цветопередачи?
    --- Сообщения Объединены, 19 апр 2018 ---
    Хотелось бы узнать, когда появится новая прошивка, с повышенным битрейтом?
     
  11. Цветопередача ерунда - это как раз программно исправляется, как и баланс белого при движении в тоннелях и на солнышке. Главная проблема любого полярника - снижение экспозиции от 1 до 3 ступеней (это значит в 2 - 8 раз темнее все будет).
     
    • Нравится Нравится x 1
  12. А что представитель скажет на эту тему?
     
  13. Нет, постоянное вращение этого фильтра для устранения бликов, а также нелучшие результаты в ночное время суток, почитайте отзывы пользователей моделей регистраторов с этими фильтрами и все станет ясно.
     
  14. Хотелось бы узнать, когда появится новая прошивка, с повышенным битрейтом?
     
  15. На практике экспозиция снижается не так значительно, на 0.5 - 1 EV.
     
  16. 1 EV - это в 2 раза.. И это очень хороший фильтр должен быть. Днем пофиг, а вот ночью это существенно. Скручивать фильтр каждый вечер совсем не вариант.

    Я ездил с datakam, где такой фильтр есть. В целом подтверждаю, что работает нормально и днем и ночью. Хватало силы матрицы и объектива. Но как написал представитель Инспекторов - крепить-то на корпусе его не в чему - так что в этой модели его не видать.
     
  17. Апрель-май
     
  18. Добрый день! Вышла тестовая прошивка. Мы ждем как можно больше откликов от пользователей по результатам проверки данных версий в разных регионах.

    Список внесенных изменений:
    1)Устранены программные проблемы, связанные с отсутствием приема радарных сигналов в определенных случаях;
    2) Устранена проблема, вызывающая сбой базы данных (DB:0);
    3) Устранена проблема, связанная с отсутствием оповещений по базе координат для объектов с нулевым ограничением скорости (камеры контроля полос ОТ и т.д.);
    4) Оптимизирована логика оповещений по базе координат для объектов с доп. признаком контроля (выделенная полоса, обочина, пеш. переход и т.п.), теперь голосовые оповещения о таких объектах контроля происходят вне зависимости от скорости движения;
    5) Дополнительно откорректировано «Автоприглушение» (хотя периодически наблюдаем проблемы с автоприглушением на «Стрелку», закономерность пока не выявлена);
    6) Откорректирован режим работы заставки экрана, добавлены настройки отключения заставки в зависимости от уровня сигнала РД (с первого или второго уровня сигнала);
    7) Исправлено голосовое оповещение при приеме сигнала радара «Робот»;
    8) Исправлено голосовое оповещение при достижении установленной максимальной скорости;
    9) Повышен битрейт видеосъемки до 24 Мбит/с (про карты памяти объемом меньше 32 Гб и классом ниже 10 / UHC I можно забыть!)
    10) Настройка «Автоприглушение» теперь имеет два пункта настройки:
    - уровень приглушения от 0% (полной тишины) до 50% (половина от текущего уровня громкости);
    - задержка активации автоприглушения в секундах от 0 сек (изначально приглушенное звуковое оповещение) до 5 сек от первого звукового сигнала оповещения;
    11) Переработаны настройки функций «Автовыключение экрана» и «Заставка»:
    - настройки просыпания экрана в зав-ти от уровня сигнала SSM1-2 перенесены в «Автовыкл. экрана»;
    - Активация заставки будет происходить при настройке Вкл. в настройке «Заставка» при условии, что «Автовыкл. экрана» не будет в положении Выкл.;
    12) Добавлены три новые ступени уменьшения чувствительности настройки «Акселерометр» (G-сенсор) (то что было «Низ.» стало «Сред.»).
    13) Внесены исправления в настройку «Тихий режим».
    14) Внесены исправления в настройку «Приоритет оповещений».
    15) Внесены исправления в оповещения на объекты с «контролем в спину»:
    - отменен контроль превышения скорости до момента прохождения объекта;
    - зафиксирована дистанция контроля в спину, для наглядности цвет дистанции в спину изменен на красный.

    Процедура обновления ПО:

    1. Скачать файл обновления по ссылке;
    2. Разархивировать содержимое архива;
    3. Скопировать содержимое архива на карту памяти microSD, предварительно отформатированную на компьютере(!)
    4. Установить карту памяти в устройство;
    5. Подключить питание устройства (обязательно!);
    6. На экране появится сообщение «Обновить ПО?»;
    7. Выберите «кружок» для подтверждения или «крестик» для отмены обновления;
    8. В случае подтверждения появится надпись «Обновление…», дождитесь перезагрузки устройства;
    9. После перезагрузки Вы также можете произвести обновление базы данных GPS координат.
      После подтверждения обновления произойдет повторная перезагрузка устройства;
    10. Обновление полностью завершено, проверить текущую версию ПО можно в последнем пункте меню устройства.
    ВАЖНО! После обновления обязательно произвести сброс настроек!
     
  19. Добрый день!

    Выкладываем новую тестовую прошивку, ждём фидбэка.
    Список внесенных изменений (SW:0525) для модели Scat S:
    1) Доработаны сценарии озвучивания сработок радарной части в режимах Трасса/Город/Город 1 согласно инструкции пользователя;
    2) Скорректировано голосовое оповещение на сигнатуру радара "СКАТ";

    Скачать SW:0525

    ВАЖНО! После обновления обязательно произвести сброс настроек!
     
    • Полезно! Полезно! x 1
    #19 RG Inspector, 25 май 2018
    Последнее редактирование: 25 май 2018
  20. Подскажите как этот девайс перепрошить под Германию? Купил в подарок а он здесь немой, на камеры не реагирует
     

Поделиться этой страницей

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru