FOXEYE GC1 - это полноценный мото видеорегистратор. Основная идея - стационарная установка на мотоцикл, в противовес экшн-камерам, которые необходимо снимать и менять батарейки. Влагозащищенный корпус, поворотная линза/обьектив, набор кронштейнов - позволят закрепить регистратор под пластиком или за ветровиком. Технические характеристики GC1: Процессор: Ambarella A5 Объектив: 128° широкоугольный , 6G + ИК оптический фильтр Апертура: F 1.9 Матрица: CMOS датчик низкой освещенности (Aptina AR330) Разрешение видео: Full HD 1920 х 1080p @ 30 кадр/сек HD 1280 х 720p @ 60 кадр/сек HD 1280 х 720p @ 30 кадр/сек Формат записи/ файла: MP4, форматы сжатия видео: H.264 Беспроводная передача Wi-Fi: 802.11 B / G / N Поддерживаемые системы: iOS и Android Дисплей: Нет Режим качества/ битрейт: Переменный, 18 Мбит/сек USB технические характеристики: USB 2.0 Циклическая запись: 1/2/3 минуты, без пауз/разрывов Функция блокировки файла: Встроенный высокочувствительный G-сенсор/ блокировка файлов вручную Микрофон: Встроенный в пульт микрофон Память: Встроенная до 32 ГБ (установлена 32 ГБ micro-SDcard) GPS: Нет Штамп даты/времени: есть, синхронизация по Wi-Fi при подключении к смартфону Размеры видеорегистратора: 78 х 55 х 24 мм (ДхШхВ) Светодиодные индикаторы режимов: есть, на пульте - запись – красный , Wi-Fi– синий, включено питание – зеленый Питание: 5В/1А (через адаптер питания 12 В) / внешний через USB 5В/1A Аккумулятор: встроенный (в адаптер питания) Li-Pol 3,7 В 470 mAh Водонепроницаемость: Класс IPX6 Разьемы: Микро-USB на видеорегистраторе (копирование файлов), USB на адаптере питания (для зарядки внешних устройств) Кронштейны, доп. аксессуары: стальной П-образный кронштейн с доп. пластинами и крепежом, 3M двухсторонний скотч, 3M Dual Lock застежки Видео (регистратор установлен на капот машины)
@Molotok и компания AXiOM предоставили новинку - мото видеорегистратор FOXeye GC1 на тест. Первые впечатления при открытии коробки: практически обычный видеорегистратор, но в отличие от автомобильных ВР (с разьемами на корпусе для подключения питания и пр) - предназначен для стационарной установки - т.к. сзади из корпуса выходит два кабеля, на одном из которых - пуль управления с индикаторами, другой заходит в адаптер/контроллер питания. Кронштейн с пластинами позволят разместить видеорегистратор GC1 в любом удобном для владельца месте, обьектив также это позволяет, возможен поворот на +/- 90° от плоскости корпуса На пластинах (для удерживания от проворачивания) вокруг отверстий нанесено покрытие в форме кружков (типа резины). На задней части корпуса ВР для мотоцикла, рядом с проводами, под плотной резиновой заглушкой размещено гнездо micro-USB разьема. Есть небольшой нюанс с разьемом - гнездо очень маленькое, не каждая вилка поместится, размер 7,5х11 мм (подошла от телефона Nokia). При подключении к ПК устройство определяется как сьемный диск и доступна только функция копирования/удаления файлов. Наименование файлов: простой с именем CAR****, защищенный - с именем VDO****, сохраняются эти файлы в установленном размере цикличности (у нас было 2 мин), независимо от того, в какой момент нажата кнопка/сработал G-сенсор - через 1 сек после начала записи текущего файла или через 1 мин 59 сек. Но нумерация файлов сквозная, поэтому если защищенный файл с именем VDO00159, то предыдущий будет CAR00158, а следующий CAR00160, отыскать легко. На корпусе контроллера питания, тоже под заглушкой, разместился USB разьем, предназначенный для питания/зарядки дополнительных устройств (смартфона и пр.) При включении GC1 (подаче питания) загорается зеленый индикатор, и затем мото ВР через 4-5 сек переходит в режим записи (загорается и красный индикатор). Для соединения по Wi-Fi сначала отключаем режим записи (длительное нажатие на большую кнопку на пульте) и нажатием на кнопку Wi-Fi, также на пульте управления, подключаем его (в течение 15 сек происходит активизация, о чем информирует миганием синий индикатор) и затем ВР переходит в режим соединения (постоянное свечение синего индикатора). Для настройки FOXeye GC1 потребуется скачать приложение Foxeye WiFi и установить его на ваше мобильное электронное устройство: После установки соединения будет доступна и функция визуальной настройки видеорегистратора Установка на байк сложностей не представляет, но есть одно "но" - для установки по центру под фарами возможно придется в пластиковом обвесе просверлить отверстие. На тестовые байки ставили по-разному, как и подключали питание от борт.сети Руководствовались принципом наиболее легкой и функциональной установки и подключения. Где-то подключили к цепи фары ближнего света, т.к далеко провода не нужно тянуть, т.ж. к лампочке задних габаритов (т.к. передние отключаются в режиме указателя поворота) и пр. Самая "лайт" установка была на крышку бачка сцепления, что на руле, таким вот образом на 3M застежку из комплекта и приклеили. Еще варианты-установка прямо на стекло на скотч 3M Dual Lock (самое высокое расположение ВР получается), а на Honda VFR 800Fi вообще идеально поместился между панелей без каких-либо напильников: Пульт размещали в районе щитка приборов, чтобы был "на глазах", контроллеру нашлось место где-то под облицовками. Первоначальные выезды-тесты, в том числе в дождь и посещение мойки не выявили каких-либо проблем при эксплуатации ВР, устройство работает стабильно, без сбоев и глюков. (Качество сборки и примененные технологии смогли оценить позже, при разборке видеорегистратора GC1). О копировании видеороликов с ВР. Здесь двояко. Память внутренняя установлена производителем максимальная - 32 ГБ, это хорошо, но поскольку флешка несьемная, файлы скопировать можно только двумя способами: либо через Wi-Fi, либо через кабель USB. Для копирования файлов необходимого события (3 -4 файла) вполне сойдет беспроводная передача, Wi-Fi обеспечивает скорость около 6 Мбит/сек=0,75 МБ/сек. А для тех, кто планирует сохранять сьемку для домашнего видео - лучше использовать USB-кабель. Скорость копирования в этом случае - в районе 6,5 МБ/сек. Уточнение по кабелям: если планируется копировать большое количество файлов посредством USB и применять зарядку от контроллера, следует сразу подсоединить в разьемы провода, загерметизировав разьемы и вывести их в удобное место (поскольку доступ под обшивками после инсталляции устройства на мотоцикл/байк к этим разьемам будет затруднен). Производитель уже планирует комплектовать мото ВР GC1 такими проводами. Было, конечно, желание поднять скорость передачи примением более "быстрой" флешки во внутренней памяти, для чего согласовали вопрос с производителем. Но замена на испытанную/проверенную Transcend 10 class 32 ГБ (для этого и разбирали) скорости не добавила и развеяла сомнения в качестве применяемых производителем карт памяти. Разборка мото видеорегистратора GC1. Технологичность сборки и монтажа на высоком уровне - все корпуса на саморезах, в основном корпусе ВР обе платы установлены через металлические стойки, всё на разьемах, даже входящие провода. На верхней плате сверху - модуль Wi-Fi, на обратной стороне - слот с micro-SD картой памяти. На нижней плате - межплатный разем, разьем камеры и на обратной стороне - процессор. По фото можно судить о достаточной влагозащищенности устройства (в подтверждение, заявленной производителем) и надежности механических соединений и монтажа. Пульт управления/индикации. Правее центра круглое черное - микрофон Поскольку микрофон находится внутри герметичного корпуса пульта, жестко закрепленным на плате, при креплении на металлические детали мотоцикла будет передаваться в-основном звук мотора, поэтому пульт закреплять все-же лучше куда-нибудь на пластик и лучше через мягкую прокладку. В адаптере/контроллере питания находится и Li-Polymer аккумулятор 3,7 В емкостью 470 мАч. На обратной стороне платы- разьем USB для зарядки внешних устройств. Видеоматериалы поступают, обрабатываются, накапливается определенная статистика. Информация по мере поступления будет добавляться, в т.ч. видео ночь с освещением, интересно в самом конце 0:45 мин 103 МБ битрейт переменный 19,0 Мбит/сек 30кадров/сек оригинал https://yadi.sk/i/F9gt1MyKbRbD5 ночь без освещения, много машин 0:46 мин 86 МБ битрейт переменный 15,6 Мбит/сек 30кадров/сек оригинал https://yadi.sk/i/LNkF9THJbRbHC день, контрсвет 0:54 мин 101 МБ битрейт переменный 15,2 Мбит/сек 30кадров/сек оригинал https://yadi.sk/i/43s68MIybRcDN PS: штамп даты/времени на этих видео пусть не удивляет - со смартфоном не ссинхронизировали, а как всегда: поставили-подключили-поехали, инструкцию потом будем читать. вечер, солнце низко, контрсвет оригинал (3 ролика): https://yadi.sk/i/H-Uql21-bcBjU 00:52 мин 99 МБ, https://yadi.sk/i/t5YSpbHsbcBf9 00:39 мин 75 МБ, https://yadi.sk/d/lZA9p7wVbcBeo 00:48 мин 93 МБ Еще обзорный материал по мото видеорегистратору FOXeye GC1 - в разделе Обзоры
Добавлено по мото видеорегистратору FOXeye GC1 - описание, примеры установки, фото внутренних компонентов
Неплохая штука, тестил такую в апреле в тайване. посему хочу добавить то, что никто не написал, а это, как мне кажется, большой плюс. хотя и минус тоже. но все равно интересно. короче, к этому набору есть еще одна камера. для полнейшей темени. снимает очень хорошо. даже очень-очень хорошо! но не думаю, что будут ее продавать, даже в качестве опции: а) днем она дает полную засветку, поэтому не пригодна и требует установки дополнительной лазерной подсветки. внешне похоже на ходовые огни для авто. но просто забавная такая штука для любителей ночного видео. б) это "маленькое" дополнение стоит почти как весь набор )))))
Molotok, хотелось бы четкого ответа по рабочим температурам. Какой реальный + и - в градусах. Данное устройство прямо проситься в качестве задней камеры. Смонтированной в задний спойлер. Сейчас почти все джипы,"паркетники" с заводской тонировкой. Устанавливать регистратор за стекло, в салон бессмысленно,приемлемая по качеству запись будет только днем. На стоянке стекло покрывается,дождем,снегом,запотевает. При наружной установке есть шанс что картинка приемлемая будет и при осадках. Вторая камера еще интереснее. Есть где про нее почитать ?
@9000 я тестировал FOXeye GC1 при -11 градусах (в морозилке 30 минут в режиме записи) и при +46 градусах (около 15 минут). В обоих случаях запись была без искажений, глюков и расфокусировки (как в первых версиях камеры AXiOM Car Vision 1100 в жару), претензий нет. Но официально заявленные рабочие температуры тоже хотелось бы узнать
Проверили GC1 на предмет возможности сьемки в условиях тряски при жестком креплении. Установили в спортивный автомобиль, закрепив кронштейн стяжками-хомутами на каркас безопасности. Питание подавали от задних габаритов. Настраивали направление обьектива примерно, "на глаз", без применения смартфона и Wi-Fi. Видео: оригинал 00:54 мин 98 МБ https://yadi.sk/i/jaXOMuW3brK6J добавлю: попутно провели тест на небольшую морозоустойчивость: ВР оставался в автомобиле на ночь, в поле, было -8° (минус 8), автомобиль без лобового, заднего и дверных стекол (сетка установлена) - утром запуск произошел без проблем (только протерли обьектив).
Это да, и герметичная , ...все-таки наверное тенденция ВР разнесенной конструкции в ближайшее время начнет преобладать
вот похожий зверь но с выносными...http://navinside.ru/2-vynosnye-kamery-fullhd-dlya-motocoklov-lookam-3b/
Неплохая штуковина. Только в РФ я так понимаю не продается? А так, чисто внешне такие камеры не только в мото, но и в авто будут уместны и более отвечать принципу “скрытой установки”.
Модераторы заругаются сейчас, но добавлю. По корпусу-блоку похож на тот же Иконбит Qx pro duo, есть и дешевые похожие. Но если обе камеры FHD, то там так же как и в Иконбит вероятно проц А7, да и корпус возможно как-то защищен от пыли/влаги. А Иконбит по отзывам не по децки греется и от этого глючит…
@Lazarev Это т.н. open mould, купить могут все, фабрики известны, Камера весьма гороздка, решение не стабильно в работе, корпус не защищен. Касательно работы в минусовую температуру - будем тестировать на снегоходах несколько регистраторов, посмотрим в работе, рабочий диапазон ниже 0 градусов на процессорах Ambarella НИКТО не в праве заявлять, поскольку сама Ambarella не гарантирует работу при отрицательной температуре, но, по факту, львиная доля камней нормально грузится и работает, второй момент - это качество платы и пайки, ну и главное - выдержит ли минус батарея, в этом смысле суперконденсаторы гораздо надежнее. Пока мы не проведем достаточных испытаний foxeye GC1 в минусовую погоду, я не могу гарантировать стабильность, подождем снегопады, испытаем.
23x44 не маленькая, кто ж спорит. Но и не гигантская. По поводу амбареллы - что=то не понял, а как же gopro на a7 для зимних видов спорта?
@Lazarev Go-pro не гарантирует температурный диапазон, Вот ответ на оф. сайте, четких цифр нет http://gopro.com/support/articles/hot-cold-operating-temperatures-camera Я говорил с американским инженером на стенде Ambarella гагарантировать работу при минус 40 можно только после тестирования партии, стоимость процессора сильно возрастет, никто из вендоров не хочет переплачивать. Спек от минус 40 есть у Тайваньского чипа Altek, но они так и не довели до конца проект с поддержкой двух FHD камер. Хотя там же, на Тайване, ambarella скоро может столкнуться с серьезным конкурентом, DSP с рынка видеонаблюдения, не TI, конечно, но поддержка 3х камер (2FHD+VGA) и USB HOST - а это и внешний wi-fi или 3G/4G, Довели бы проект до конца ..
Molotok забавно, у гопро как бы и не написано про чип, а скорее про батарею, вскользь...да и бог с ними, с минусовыми температурами. Насколько я понимаю, скоро дадут отмашку на A9 после текущего выхода gopro4, да и другие процы, тот же зоран p12 на 2FHD...да много кто, кортекс также... USB хост есть в новых бюджетных моделях корейских аппаратов, я видел. Но решение с внешним wi-fi брелоком, как показано на картинке - довольно спорное по удобству. То же касается и внешнего 3G модема с сим-слотом....это вон в голову пихать такое можно, а на стекло...мм....не знаю.
При заполнении карточки подключиться к регистратору трудно, жуткие тормоза. Форматирование спасает на некоторое время. Каждый раз перед поездкой приходится проверять ведётся ли запись, и при необходимости форматировать карту. Задрал, если честно. За такое бабло, сделан из говна и палок...
@Дмитрий Валентинович странно… когда я тестировал и забивал карту полностью — проблем с подключением по Wi-Fi не было никаких. А как понять "подключиться к регистратору трудно, жуткие тормоза"? Приложение тормозит? У вас Android?
