Угол обзора видеорегистратора

У вас особенные условия. Как у сотрудников ГИБДД. Обычно им номера читать надо. Вдруг нарушителя не догонят. Вам-то зачем номера с 30-ти метров читать?
Большинство специалистов пришли к выводу, что минимальный угол обзора по горизонтали должен быть не менее 100гр. Зачем? Когда входите в перпендикулярный поворот, должны быть видны обе перпендикулярные улицы.
Ну а максимальный угол - до сих пор разные мнения. Кто-то считает, что чем больше - тем лучше. Больше видно! Кто-то считает, что слишком большой угол - зло. Номера не видно. Тут нет единства мнений.
Кто в основном ездит по городу - можно и очень большой угол. Кто в основном ездит по трассам - лучше меньше угол. Не зря некоторые производители сделали одну и ту же модель, но с разными углами обзора. Например, City - 170 гр, Road - 140гр.
Кстати, ваш старый Q2 имеет угол обзора около 75гр по горизонтали. Так что можете не менять. Найти современный регистратор с таким углом - невозможно. Менее 100гр по горизонтали - плохой тон. Надо самостоятельно оптику менять.

 

Я уже понял, что современные реги пошли в сторону увеличения угла и добиться дальних номеров получится только модернизацией оптики. Пока не увидел специалистов на этот форуме, готовых помочь.
Другой вариант : поставить два рега - один на угол, второй на приближение. Но засорять лобовое не хочется.
Оставить Q2 тоже есть смыл, но он дико шумит ночью, что меня как раз не устраивает.

В общем пока остаются два варианта:
1. Ждать выхода 718 и новой прошивки с бОльшим битрефтом
2. Искать специалиста по модернизации оптики, тогда можно покупать любой другой TV, например Q5NV.

 

Помог бы без проблем, буть вы рядом.
Саму оптику перекрутить и настроить не так трудно, но без матрицы сегодня это неимеет смысла, да качество чуть будет получше,угол на 12°побольше.
Но стоит ли оно того в вашем случае: оптика+- 800р,холдер метал 350-500р,матрица 2710 затрудняюсь с ценой(это все надо для апгрейда)

 

Есть еще вариант. Сейчас используется матрица OV4689 целиком 4Мп. Если программист сделает так, что будет использоваться только центр 2,1Мп, то угол будет значительно меньше. Это уже программными методами делается без смены оптики. Думаю это реально. Как kaliningrad сделал для Q5NV

 

Раз тут на 2 страницы растянули разговор о читаемости номеров и углах обзора, то и я отпишусь:
Для меня важнее широкий угол. И это для того, чтобы "видеть и фиксировать" знаки и, что еще важнее, светофоры на широких перекрестках в момент их проезда!
Вглядываться в номера за 30 метров не вижу особой необходимости. Если было ДТП - то и 10 метров достаточно. А вот увидеть на соседней полосе чиркнувшего твое боковое зеркало - бесценно)))

 

К разговорам про углы и т.п. Честно, не знаю как реализовано у TV, это у владельцев зеркал MR спрашивать надо, но к примеру у Procam GS7 при установке разрешения WFHD угол обзора заметно уменьшается, по сравнению с другими разрешениями, так что возможно всё уже реализовано в плане выбора угла.

 

Спрашивать не нужно: http://auto-dvrs.ru/trendvision-mr-710/
Угол при 2560x1080p у зеркал MR будет немного меньше.
Что будет у TDR-718 - посмотрим...

Согласен.
Опять же для примера небольшой эпизод с аварией, снято на MR-710: https://cloud.mail.ru/public/F5DE/PAtuYwdTG
Предположим, что Шкода виновата и свалила - номер прочитался отлично
Ролик не оригинальный, обработанный, но суть не меняется, всё видно. Просьба на всякие ютубы видео не красть.

 

Я пока не встречал ДТП, где номер надо прочитать за 15 и более метров четко впереди себя.
За то есть другие варианты: подрезы и выпихивания из соседних полос, виновники которых могут даже не попасть в узкий объектив... Тогда хрен докажешь, что тебя выпихнули на встречку...

 

Админы, извините за флуд.


@Jenek62
@Kurt
и с ними солидарные

Зачем вам нужно видеть машину, которая вас задела? Как вы её сможете найти, если номера не будет видно, а нарушитель скроется? Намного проще будет иметь номер нарушителя, а не искривлённую, с неправильной геометрией запись, на которой будет видно просто проезжающий мимо автомобиль.
Был ли кто-то из вас на спорных разборах, когда инспектор конкретно спрашивает про контакт машин? Так вот, чтобы в спорных ситуациях найти виновного надо видеть контакт машин, а что бы видеть контакт машин не достаточно наведённого регистратора, это надо конкретно записывать место соприкосновения машин, что ни один регистратор не запишет находясь на лобовом стекле. Максимум что запишет ВР - это капот и верхнюю часть крыльев.
Так что не надо рассказывать сказки про то, что регистратор с широким углом сможет помочь в спорных моментах. Сможет помочь только номер обидчика.

 

@MyKL, по вашему машина сбоку ширкнувшая мгновенно переносится вперёд на 30 метров?

--- Сообщения Объединены, 16 июн 2015 ---

Я понимаю что у вас свой взгляд на этот вопрос, но не тот пример вы выбрали, не тот

 

Не про ГРЗ сказано будет , но конкретно две моих записи , предоставленные в СК помогли прижучить водителей , после наезда на пешехода на ПП . Данные видеозаписи были в вечернее время суток и нужно было как можно больше информации , да ГРЗ тоже были видны ..

 

По мне так тот. Уносится он не на тридцать метров, но и не маячит после ДТП перед носом. Поэтому вероятность поехать за ним и зафиксировать номер больше с 30 метров, чем с трёх

--- Сообщения Объединены, 16 июн 2015 ---

Уверен что есть миллион записей ДТП, особенно третьих лиц, в которых важен угол. Но лично я считаю что мне больше поможет запись ДТП в которой виден номер нарушителя. Если ДТП происходит за пределами лобового стекла, то тут только запись 360 градусов поможет. Не обвешиваться же сейчас вокруг камерами? Может в будущем и дойдём до этого, но не сейчас

 

@MyKL, давно я такого не читал...
Вы пишите: что после ДТП никто не моячит перед носом.
Ответ: именно поэтому он и не попадет в узкий объектив вообще.
Вы пишите: поехать за ним...
Ответ: высшей степени необдуманный поступок. Почти как выпить после ДТП... Не надо никого догонять. А чтобы зафиксировать номер - можно его прочитать вслух на камеру. По крайней мере так вы можете проинформировать подъехавших ДПС о виновнике аварии, а уж они должны искать виновника!

 

@MyKL
Пункт 2.5 ПДД:
2.5. При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию.

Это к тому, что более важен широкий угол, на мой взгляд.

 

Прыгающий с обочины пешеход - какие номера будем снимать на видео?
Из личного: каркам Q2 и q5nv - второй захватывает обе стойки у меня. Номера и там и там читаются (естественно не с 30м)

 

@LEONавто
А , ну с таким походом, сидите и ждите у моря погоды после дтп ))) когда вас стукнут и скроются, то панорама вам нафиг не нужна будет, а будет важен номер , который вы передадите инспектору дпс. А без номера и имея только осаго нихрена вы не получите возмещение.

--- Сообщения Объединены, 16 июн 2015 ---

И какую сказочную информацию вам даст дополнительные 30 градусов угла ?

 

Ну вот опять шоры.
Номер нужен , как минимум , для инспекторов дпс, которые смогут найти виновника .

--- Сообщения Объединены, 16 июн 2015 ---

А на счёт того, кто кому доказывает: так это вы товарищь навязываете мне своё мнение. Я лишь объясняю для чего мне , лично мне, важно знать номер виновника.

 

Вы надеюсь понимаете, что шансы заснять прыжок Вам на крыло пешехода, а не вашего наезда на него, при +30гр угла выше?
А вообще оффтоп тут, поэтому лично я закругляюсь на эту тему...

 

Ну об этом я уже писал:

--- Сообщения Объединены, 16 июн 2015 ---

См. с 2:33

И с 3:30

Тоже больше не обсуждаю этот вопрос...