С Экраном Street Storm CVR-A7810-G PRO

WDR до смены режима всегда у меня включен.

 

Согласен! Конечно надо погонять АКБ заряд, разряд,заряд, если АКБ нормальный, то в идеале 10-15 мин должен отработать, если нет, под замену. (цена вопроса, АКБ 200-300 руб)

 

Если он сдох, то в автономке и не включится, а если даже чуть живой, то файлы должны сохраняться не битыми. Как вариант не забываем включать"Задержку автовыключения" хотя бы 10 сек. Она помогает файлы сохранить . Если она не работает, то по цепи питания от аккума не поладки.

 

У меня в настройках стоит, 10 сек на включение и на отключение ВР. По сути так и работает.

 

Аккум тут получается не причем. Не помню, карту другую пробовал?
Извени не заметил, чей пост.

 

Добрый день! Подскажите, кто сталкивался, что делать? Регистратор 7810GPRO, хотя наверняка и с G такая же байда, подключен через постоянное питание через модуль CVR-DPC1. Когда машина постоит ночь, при старте регистратор вырубается, иногда обратно не включается. Приходится запускать в ручном режиме. Хотя по идее, модуль питания должен снова подать питание, но видимо этого не происходит. Но самое неприятное в том, что после рестарта почти всегда модуль GPS видимо виснет и не показывает положение. Спасает только отключение питания на пару секунд. Не важно, куда подключено питание: через GPS или напрямую в тело. Это такой кривой стабилизатор напряжения или дурит модуль GPS?

 

В общем, прошился несколько раз эльфом со стиранием памяти и поставил 5.0, но толку ноль. WDR остается в выключенном состоянии после автоматического перехода с HDR на Super HD (при ручном переключении все в норме). Неужели этот глюк только у меня? Может это все-таки недоработка прошивки? Кто-нибудь поглядите в своих ВР.

 

А "Задержка включения" и"Задержка выключения" задействованы? Надо что бы рег включался после запуска двигателя,или до запуска, но не попадало в момент запуска.
А если в течении дня такого не происходит, то надо проверить работу аккума. При разряженном(дохлом) никакие задержки работать не будут.

 

поэкспериментирую.

 

Проверил специально,у меня все работает как надо, без вопросов.

 

Попробовал. Таймер на отключение не играет значение. При старте машины рег просто тухнет, без прощаний. Включить только кнопкой. Но это не всегда, что странно. А когда машина завелась, по идее должно пойти питание, и рег должен запуститься. Но этого не происходит.

 

Нет , так не получится, если он отрубился при запуске двигателя. Нужен импульс для включения.
От аккума он работает или нет? Все указывает ,что нет.

--- Сообщения Объединены, 7 май 2015 ---

Какие параметры задержек? При рабочем аккуме,надо обязательно поставить "Задержку автоотключения" хотя бы 10сек, что бы при случайной потере внешнего питания,(в том числе при запуске двигателя) не отключался(если включение рега происходит раньше запуска двигателя)

--- Сообщения Объединены, 7 май 2015 ---

Таймер на вкл. ставится с таким расчетом, что бы рег включался после запуска двигателя. А иначе толку от этого режима не будет.

 

Дело в том, что это отключение происходит спонтанно. Может сдохнуть при старте, а может при старте нормально выключиться с прощанием и запуститься с приветствием. таймеры поставил спецом на 10 секунд. А бывает, что все вообще отлично. С утра приходишь,и все не сбрасывается при старте. Как-то недавно завис рег, минут 30 работал в зависшем состоянии без провода. Значит все нормально с АКБ. Такое ощущение, что модуль питания дает пик тока, и рег просто вырубается, как из розетки ТВ.

 

У меня тоже обратно не включается WDR, я понял что глюк в программе, и вообще режим HDR включается через "одно место"... Только с большого перепоя можно было реализовать такой алгоритм, но скорее всего что-то не срослось...

 

Вот, я не один. Может aCEtOn обратит на это внимание и поправит прошивку.

 

Привет всем. Что за прога Эльф, нужна ли она при перепрошивке, убирает ли она хвосты от старой. Благодарю заранее за ответ и ссылку на программу.

 

Дал ссылку в личку. Elf бывает полезен при не устойчивой работе рега, иногда помогает.

 

По поводу отключения рега при старте машины выявил следуюший момент: если рег не важно в каком режиме, пишет в момент старта двигла, что все работает как положено, и он не выключается. максимум пикнет об отказе питания. Но если рег в нормальном режиме не пишет или в парковочном режиме по датчику движения не пишет в момент старта, то сразу выключается. Предполагаю, что это косяк прошивки. Вряд ли так задумано. В любом случае, запуск как правило сопровождается выключением рега-это крайне неудобно.

 

ребят, поделитесь ссылочкой на ельф, нужно тоже хвосты почистить. Спасибо.

 

В точку подключения регистратора подать питание через диод и после диода поставить конденсатор на 1оооо мкф .При запуске за счёт ёмкости не будет отключения регистратора, а диод нужен, чтобы ёмкость не разрядилась при пропадании питания при запуске. Диод , желательно , германиевый, для меньшего падения на нём напряжения.