У меня нитеевой подогрев. Недавно перепрошивался актуальной прошивкой. Поднял свои старые записи. По трассе М4 координаты на старой прошивке есть. По Воронежу нет, ни на старой прошивке, ни на новой. Но это ожидаемо. На новой прошивке координаты появлялись только в Ростовской области по дороге с юга.
По поводу штампа скорости и координат на видео: В первых прошивках был такой косяк: штамп пропадал на несколько секунд чуть ли не в каждом минутном ролике. Было собрано и отослано немало материала, но всё таки Виофо это победили. В какой прошивке точно не помню, но в предпоследней официальной такого уже не было. Сейчас если ВР сигнал зацепит, то он не теряется столько, сколько я буду ездить. Правда пришлось отключить отключение ГПС в парковочном режиме.
Спойлер: Учебное пособие по обновлению передней и задней камеры A229 Pro/Plus с одной карты памяти за один заход
Снова пригодился запасной регистратор для теста антенн GPS. Тут на выходных надо было по столице поездить. В пределах МКАД GPS сигнал оба регистратора так и не поймали(
Хрень какая-то. В пределах Садового кольца - да, понимаю, в пределах ТТК - возможно, но в пределах МКАД - не верю. У меня чисто GPS приёмник от 718GP только в местах глушения помирает, а в остальном - очень даже стабильно треки рисует:
Дополнил сообщение выше скриншотом. Даже страшно представить, чтобы было, если бы я начальнику вместо MINI 2 порекомендовал бы купить A229 Pro и в нём бы приём спутников "работал" бы также, как тут и на 4PDA описывают. "А как дышал... Как дышал..."
Возможно это всё таки зависит от внешних факторов... Точно не знаю с каких пор, но уже больше двух недель сигнал ловится макс. на третьей минуте после старта ВР. Чаще всего штамп на видео появляется через полторы минуты. С чем это связано точно сказать не могу... Возможно после установки МОДа от "Dex9999", а может в округе чудить перестали.
По GPS Продолжил наблюдать. В прошедшие выходные выдвинулся в южном направлении. На Симферопольском шоссе (спустя час пути), о чудо!!!, индикатор GPS перестал мигать. Поймал таки сигнал! Но счастье было до первой остановки. В Воронеже решил протестить оба рега по старой схеме. По городу вообще голяк, но тут без вопросов. При поездке за город, Какркам словил спутники где-то через 20 минут после выезда из зоны глушилок. Viofo так и не отдуплился. Скорее всего на скорости не успевает собрать спутники, решил я. Ок, создал ему комфортные условия. Пока машина стояла продолжительное время на одном месте на открытом пространстве, подключил питание через Powerbank из каршеринг-кита и оставил его на продолжительное время… И забыл про него))) Спустя пару часов вспомнил и оказалось, что он таки успел собрать спутники и определил свое местоположение! По записям было понятно, что в статическом положении ему на моем лобовом потребовалось 24 минуты, чтобы наконец-то определить свое местоположение. То есть, по идее, следующий старт у него будет уже не холодным. Была такая надежда… Но нет. Через пару часов, когда надо было возвращаться, рег опять встретил меня мигающим сигналом и по дороге никаких чудес не произошло. Попробую в Мск у себя на районе такой же эксперимент провести. Я бы попробовал, как он работает на открытом пространстве, но модуль прилеплен к лобовому и отдирать его не особо хочется. Пока не сформировал свое отношение к проблеме, в остальном рег более чем устраивает.
Ещё немного про температуру ВР на парковке. Солнце светило на ВР. Когда сел в машину температура на щитке приборов была +34. Фоток не делал, потому что думал что ВР выключен... Сегодня вытащил карточку глянуть до каких высот поднималась температура. :scratch_one-s_head: Спойлер: Машина простояла с 11 до 14 часов = +110°C
Тут на выходных надо было покататься. Заодно и проверил. После остановки регу потребовалось 6 минут, чтобы найти спутники. После перезапуска он спутники нашел не сразу. Где-то минута понадобилась. Но при движении координаты вначале просто замерли, а потом пропали и более не появлялись. Ну чтож, пока будем без GPS(
Пишите в техподдержку - у вас явно проблема или с модулем, или с его размещением. Я добрался наконец-то проверить 229, который посоветовал купить двоюродному брату жены - он спутники находит за 15-20 секунд после стоянки в несколько дней и не теряет. Москва в районе метро Коломенская и в область по Ярославке - всё стабильно.
Пару слов в пользу нового пульта: Так как за всё время пользования старым пультом ни разу им не пользовался, то после установки нового пульта накатил МОД от Dex9999 с 4пда, спасибо ему за работу, настроил новый пульт под себя и всё супер. Большую кнопку настроил на вкл/выкл HDR, а дополнительные кнопки на вкл/выкл микрофона и ви-фи. Лично мне нравится. Удобно, тянуться до ВР не надо.
Пару слов о камере с этим объективом: Мне давно хотелось иметь камеру на лобовом стекле у левой стойки. Сначала лепил просто ВР, но так как мелких моделей в руках не было от этой затеи отказался. Потом пробовал задние камеры от разных моделей. Тоже не то. Когда Виофо выпустили А229 Про с HDR на дополнительных камерах, понял что я дождался решения своей хотелки. Хотел сразу поставить заднюю камеру. Но так как с другими кабелями она работать не хочет, заказал у Виофо короткие кабеля. Возле стойки поставил салонную камеру. Читаемость с двух камер на лобовом стекле в процентном соотношении увеличилась. Но разрешение камеры 1920х1080 в паре с 4К как-то не очень. Потом приехали кабеля для задней камеры. Салонную камеру снял, заднюю поставил. Всё бы ничего, но на задней камере был неотключаемый HDR. И если ночью всё ок, то днём читаемость номеров была ни к чёрту. Пока ждал исправления прошивки, Виофо выпустили новую телефото камеру и прошивку где HDR на задней камере вкл/выкл одновременно с основной. После установки телефото камеры читаемость номеров поднялась намного выше как днём так и ночью. Единственный минус - это потеря задней камеры, но при желании можно докупить длинный кабель и назад поставить салонную. меня это не напрягает, так как я любитель отдельного ВР на заднем стекле. Мне так больше нравится. На 4пда я выкладывал скрины в темах А229 Про/Плюс со всех камер которые ставил возле левой стойки. Почему вспомнил за эту камеру? Сегодня нужен был номер одного авто. А229 Про был в режиме парковки и рассмотреть номер с основной камеры не удалось. Зато с телефото всё в цвет. Основная камера Телефото
Продолжение. Как-то на прошлой неделе так же оставил рег на полчасика в стоящей машине в Кунцево. Координаты так и не появились. Забил. И вот, вчера на М4 обратил внимание, что перестал мигать индикатор GPS (заработал!!!), потом опять замигал, потом опять перестал. Поскольку вся поездка пока не перезаписана, решил посмотреть куски, где GPS включался и отключался. Процесс включения и отключения GPS сопровождался, наездом на какой-то стык, кочку. Видимо есть какой-то нестабильный контакт в блоке, который то замыкается, то размыкается. К сожалению, нет под рукой второго блока, чтобы убедиться, что дело действительно в этом. Цена вопроса на виофо.ру 1990, на али 1460. Пока не решил, как поступить. Пока только написал процавцу на Али. Продолжаем наблюдение. К качеству записи рега и его стабильности вопросов нет.
Последняя долгая работа ВР, оставшаяся на ноуте, длилась 4,5 часа. Сигнал ГПС был пойман примерно через 9 минут после включения. За всё время работы в движении и на стоянках сигнал не терялся.
Если это просто плохой контакт, то время поиска сигнала после холодного пуска вообще не имеет значения. Я бы и сам разобрал (может там глазами все будет видно). Может так и сделаю, если от продавца реакции не будет. Есть риск, конечно. Но у меня есть моя "палочка выручалочка" - Кракам для каршеринга. Если что, на нем погоняю, пока не придет новый блок)
Тут есть видео, как обновить ВР с айфона при помощи кабеля усб-с на обоих краях. Под видео есть ссылка на видео, как тоже самое сделать со смартфона. Все модели видеорегистраторов VIOFO с портами питания типа C поддерживают передачу данных между типами C и Type-C, включая: A229 Series: A229 PRO, A229 PLUS A139 Series: A139 PRO, A139 A119 MINI 2, T130, WM1, VS1
