INSPECTOR SCAT S - сигнатурное комбо-устройство

После выхода на российский рынок сигнатурной модели с картографией, INSPECTOR анонсирует Scat S – версию устройства без картографии.
Новинка займет место между комбо-устройствами INSPECTOR Scat и Scat Se и будет дешевле топовой модели ряда. INSPECTOR Scat S оснащен GPS/ГЛОНАСС модулем, процессором Ambarella A12А35, матрицей OmniVision OV4689, ведет съемку в формате Super HD, имеет 5 режимов чувствительности, поддерживает карты памяти объемом до 256 Гб.
База данных координат стационарных радаров и камер России и стран СНГ обновляется регулярно.

Что такое «сигнатура»?

Сигнатура (в переводе с англ. signature — «подпись») означает некую цифровую подпись излучаемого сигнала, то есть характер излучения. Зная технические характеристики излучения, такие как частотность, длину и количество импульсов, а также величину паузы между ними, скважность и прочие параметры, можно идентифицировать источник такого сигнала, в данном случае средство контроля скорости. Однако важен не сам факт опознавания модели используемого радара скорости, сколько возможность отличить реальный процесс измерения скорости от ложных помех в этом же диапазоне излучения. Именно это и послужило причиной появления сигнатурных радар-детекторов.

Что следует ожидать от сигнатурных радар-детекторов?

В первую очередь, это кардинальное снижение ложных срабатываний в диапазоне К. Именно в этом диапазоне работает подавляющее большинство излучателей автоматических дверей, датчиков мертвых зон, круиз-контроля и т.п. Это позволит с ощутимо большим комфортом передвигаться с включенным радар-детектором по крупным городам-мегаполисам, где ранее использование радар-детектора было практически бесполезным, ввиду огромного количества помех. Для опытных и продвинутых пользователей радар-детекторов появится возможность идентификации модели измерителя скорости и выбора предпринимаемых в связи с этим действий. К примеру, широко известный радар «СТРЕЛКА» начинает «вести» автомобиль примерно за 250-300 метров, а тот же «КРИС-П» ведет фиксацию скорости на расстоянии всего в 50 – 100 метров, и чаще всего направлен в спину.

Чего не следует ожидать от сигнатурных радар-детекторов?

К сожалению, даже использование сигнатурной технологии не сможет гарантировать Вам 100% защиту от ложных срабатываний, также как и 100% гарантию заблаговременного (необходимого для принятия существенных действий) оповещения обо всех известных и применяющихся устройствах контроля скорости. Причиной этому могут служить как и наличие радиотехнически неотличимых ложных сигналов оповещения, т.е. совпадающим по ключевым параметрам (частотность, длина, количество импульсов и т.д.), так и постоянная модификация сигналов излучения измерителей скорости. Возможность обновления и дополнения базы данных сигнатур будет являться существенным преимуществом обладающих такой функцией радар-детекторов.
Также существенным недостатком сигнатурной технологии следует признать неспособность обработки сигнала радара «в спину». Случаются лишь эпизодические приемы отраженного сигнала от машин, движущихся впереди. Причиной этому является сама суть сигнатурной технологии: отраженный сигнал необходимо не только принять, его следует еще и корректно распознать, что для отраженного сигнала становится практически невозможным. При этом автомобиль еще и постоянно удаляется от источника сигнала, а не приближается к нему, как в случае радаров «в лоб», т.е. источник излучения становится все слабее. Поэтому сигнатурный радар-детектор должен быть оснащен приемником GPS и базой данных стационарных радаров для заблаговременного оповещения о радарах «в спину».

INSPECTOR SCAT S — модель, в которой применены самые передовые технологии, оснащена:

— Новейшим передовым процессором Ambarella A12А35, который предназначен для достижения наилучших результатов видеосъемки в формате Super HD. Отличное качество съемки в условиях недостаточной освещенности, улучшенная функция HDR, более высокая тактовая частота, но в то же время пониженное энергопотребление – вот основные достоинства процессоров Ambarella серии А12А35.

— Матрицей OmniVision OV4689 (1/3″). Это одна из самых современных матриц на рынке видеорегистраторов, прекрасно сочетающаяся с процессорами Ambarella. Позволяет достигать наилучших результатов съемки видео в разных условиях и режимах работы.

— Удобным и информативным сенсорным дисплеем с диагональю 3,5 дюйма с разрешением 480х320 пикселей. Во время работы устройства, на дисплее отображаются все необходимые параметры: уровень пойманных сигналов полицейских радаров и их диапазон (К, Х, L, Ст), названия радарных комплексов при условии их распознавания по сигнатуре сигнала, ограничение скорости на участке дороги, текущая скорость движения, название стационарных камер и объектов их контроля, расстояние до камер и радаров, средняя скорость при движении между камер «АВТОДОРИИ», дата и время, которые устанавливаются автоматически при помощи модуля GPS.

— Регулярно обновляемой базой данных координат стационарных радаров и камер России и стран СНГ, включающей в себя 6 разных типов объектов (радар, камера, муляж и др.) и 5 типов объектов их контроля (контроль выделенной полосы, обочины, перекрестка и др.).

Огромное внимание уделено и сборке изделия: отсутствие зазоров и люфтов несомненно принесет эстетическое удовольствие при эксплуатации прибора, а компактность INSPECTOR SCAT S позволит ему гармонично вписаться в салон Вашего автомобиля, не привлекая излишнего внимания. Надежная фиксация устройства с держателем позволит получать стабильное,
качественное изображение без тряски и дрожания.

Сделано в Корее.

Технические характеристики
РАДАР-ДЕТЕКТОР

Диапазоны

• Прием радаров СТРЕЛКА СТ/М
• K — 24.150 ГГц ±125 МГц
• X — 10.525 ГГц ±50 МГц
• Лазер — 800~1000 нм (180°)

Сигнатурное детектирование*:

• «КОРДОН» (вкл. «КОРДОН-М»2)
• «КРЕЧЕТ»
• «СКАТ» (вкл. «ОСКОН»)
• «КРИС»
• «ВОКОРД»
• «ИСКРА» (вкл. «РАДИС»)
• «БИНАР»
• «РОБОТ»
• «АМАТА»
• «ЛИСД»

(*список поддерживаемых сигнатур может меняться
без предварительного уведомления)

База данных координат GPS:

• Стационарные радары «СТРЕЛКА-СТ»
• Стационарные камеры контроля
• «Маломощные» радары
• Системы контроля средней скорости: «Автодория» и др.
• Системы «Поток»
• Муляжи радаров и камер

Дисплей

• 3,5″сенсорный экран
• Разрешение 480х320
• 5 уровней яркости
• 4 режима отображения на экране

Питание

• 12В, от прикуривателя

Режимы чувствительности

• Трасса
• Город
• Город 1
• Город 2
• IQ (Интеллектуальный режим)

ВИДЕОРЕГИСТРАТОР

• Процессор Ambarella A12A35 (792 МГц)
• Сенсор OmniVision OV4689 (1/3″)
• Разрешение записи Super HD 2304×1296 (18/15/12 Мб/с)
• Формат видеозаписи .MP4 (H.264 кодек)
• Угол обзора объектива 170° (широкоугольный)
• Циклическая запись с автостартом
• Акселерометр (G-сенсор)
• Коррекция экспозиции
• Встроенный аккумулятор (520 мАч)
• Поддержка карт памяти MicroSD объемом 8-256 Gb
  (класс записи UHS-I и выше)

 

Добрый день!
В тестовых версиях битрейт уже подняли. Про борьбу с бликами - что именно имеете в виду? Приведите , пожалуйста, пример

 

Добрый день!
Это свойственно любому видеорегистратору.

 

Программно исправить не получится. Это может исправить применение поляризационного фильтра, но в наших моделях он не предусмотрен, во-вторых, его использование подразумевает некоторые нюансы.

 

Нет, постоянное вращение этого фильтра для устранения бликов, а также нелучшие результаты в ночное время суток, почитайте отзывы пользователей моделей регистраторов с этими фильтрами и все станет ясно.

 

Апрель-май

 

Добрый день! Вышла тестовая прошивка. Мы ждем как можно больше откликов от пользователей по результатам проверки данных версий в разных регионах.

Список внесенных изменений:
1)Устранены программные проблемы, связанные с отсутствием приема радарных сигналов в определенных случаях;
2) Устранена проблема, вызывающая сбой базы данных (DB:0);
3) Устранена проблема, связанная с отсутствием оповещений по базе координат для объектов с нулевым ограничением скорости (камеры контроля полос ОТ и т.д.);
4) Оптимизирована логика оповещений по базе координат для объектов с доп. признаком контроля (выделенная полоса, обочина, пеш. переход и т.п.), теперь голосовые оповещения о таких объектах контроля происходят вне зависимости от скорости движения;
5) Дополнительно откорректировано «Автоприглушение» (хотя периодически наблюдаем проблемы с автоприглушением на «Стрелку», закономерность пока не выявлена);
6) Откорректирован режим работы заставки экрана, добавлены настройки отключения заставки в зависимости от уровня сигнала РД (с первого или второго уровня сигнала);
7) Исправлено голосовое оповещение при приеме сигнала радара «Робот»;
8) Исправлено голосовое оповещение при достижении установленной максимальной скорости;
9) Повышен битрейт видеосъемки до 24 Мбит/с (про карты памяти объемом меньше 32 Гб и классом ниже 10 / UHC I можно забыть!)
10) Настройка «Автоприглушение» теперь имеет два пункта настройки:
- уровень приглушения от 0% (полной тишины) до 50% (половина от текущего уровня громкости);
- задержка активации автоприглушения в секундах от 0 сек (изначально приглушенное звуковое оповещение) до 5 сек от первого звукового сигнала оповещения;
11) Переработаны настройки функций «Автовыключение экрана» и «Заставка»:
- настройки просыпания экрана в зав-ти от уровня сигнала SSM1-2 перенесены в «Автовыкл. экрана»;
- Активация заставки будет происходить при настройке Вкл. в настройке «Заставка» при условии, что «Автовыкл. экрана» не будет в положении Выкл.;
12) Добавлены три новые ступени уменьшения чувствительности настройки «Акселерометр» (G-сенсор) (то что было «Низ.» стало «Сред.»).
13) Внесены исправления в настройку «Тихий режим».
14) Внесены исправления в настройку «Приоритет оповещений».
15) Внесены исправления в оповещения на объекты с «контролем в спину»:
- отменен контроль превышения скорости до момента прохождения объекта;
- зафиксирована дистанция контроля в спину, для наглядности цвет дистанции в спину изменен на красный.

Процедура обновления ПО:

1. Скачать файл обновления по ссылке;
2. Разархивировать содержимое архива;
3. Скопировать содержимое архива на карту памяти microSD, предварительно отформатированную на компьютере(!)
4. Установить карту памяти в устройство;
5. Подключить питание устройства (обязательно!);
6. На экране появится сообщение «Обновить ПО?»;
7. Выберите «кружок» для подтверждения или «крестик» для отмены обновления;
8. В случае подтверждения появится надпись «Обновление…», дождитесь перезагрузки устройства;
9. После перезагрузки Вы также можете произвести обновление базы данных GPS координат.
   После подтверждения обновления произойдет повторная перезагрузка устройства;
10. Обновление полностью завершено, проверить текущую версию ПО можно в последнем пункте меню устройства.

ВАЖНО! После обновления обязательно произвести сброс настроек!

 

Добрый день!

Выкладываем новую тестовую прошивку, ждём фидбэка.
Список внесенных изменений (SW:0525) для модели Scat S:
1) Доработаны сценарии озвучивания сработок радарной части в режимах Трасса/Город/Город 1 согласно инструкции пользователя;
2) Скорректировано голосовое оповещение на сигнатуру радара "СКАТ";

Скачать SW:0525

ВАЖНО! После обновления обязательно произвести сброс настроек!