Это не чехлом, т.к. в чехле сидит внатяг а табличка утоплена в корпус, это пальцами шкрябается. Если пленка будет держаться то я ее спас. У меня перфоратор бош, так вот там такая-же наклейка и сверху прикрыта пленкой, пленка правда не приклеена, а сидит в пазах в распор. Так вот там все в норме. А тут получается производитель знает и ничего не предпринимает.
г Стирается от касания пальцами, похоже на печать струйным принтером, ещё и кривовато наклеена. Теперь сразу заклеиваю скотчем. Также пришлось подклеивать те самые проставки (над которыми веселился Механцев в чужом глазу) под правые кнопки (западали) - "используем все только лучшее, не экономим !". А супостат уже продает ВР с Exmor IMX291 (+2стопа, 60fps), Ambarella A12, и "неправильный" SDK при этом не мешает. А нам еще 30 ведер и золотой ключик у нас в руках. А пока - только золотая коробка. Ну и Гоблин.
Две кнопки справа имели люфт и нечетко срабатывали (при нажатии наполовину проваливались и только затем доходили до микрика и щелкали). Лечилось разборкой и наклеиванием на них 1-1,5 мм прокладок - до выбора люфта. Ну и еще один есть косячок а 6-ке - гнездо питания на плате смещено вверх и тушка не до конца одевается на крепление, есть люфт и она покачивается влева-вправо. У 5-ки такого эффекта нет (с тем же креплением !). Причем люфт меняется при разворачивании крепления на 180, - в положении "гнездом на водителя" люфт больше - т. е. гнездо на плате смещено еще вбок. Проблема конструктивная, проверяли в офисе на неск. экземплярах. Обещали в будующем выпустить укороченные крепления У себя люфт убрал подтачиванием штекера крепления на 0,5 мм (пластиковую головку).
Не соглашусь, подключение на прямую это не для всех владельцев. Многие просто не знают как это сделать или опасаются что либо испортить. Лично я сделать это могу и может сделаю, но при этом у меня есть опасения по поводу качества устройства. Ведь здесь встроенный акк. А как известно летом температура в закрытом салоне авто может быть и 70 градусов. Мало ли что может произойти и что в нем замкнет. Самсунг и яблоко к примеру в телефонах имели неприятный опыт возгорания. И это только то, что на слуху. И дело не в конкретром производителе, а в целом в техническом устройстве. В общем я этот разговор завел для того чтобы отметить вам и производителю что может в режиме парковки есть недоработки и от акк он сможет работать не 55 мин, а к примеру 150-200, чго мне будет достаточно. Ведь, согласитесь, нагрузка на железо в режиме парковки очень мала.
Скажу свое мнение. Стоянки 1 час или около того очень часты. Длительные стоянки обычно в гараже, как и на ночь. Покупать "приблуду", которая позволит подключить ВР напрямую не планировал. Поэтому меня тоже устроит режим парковки от своего родного аккумулятора. Благо он тут не такой слабый, как у конкурентов.
Ну не знаю. У меня напряжение на прикуриватель, куда вставляется разъем ВР, подается постоянно. При отключении двигателя и вытаскивании ключа из замка, ВР работает, пока не отключу принудительно.
где как, я бы не стал на это рассчитывать как на норму. в моем автомобиле, например, 15 минут работает все электричество после выключения зажигания.
Чем больше я вникаю в тему видео фиксации по средствам различных видео устройств,...тем больше прихожу к мнению что видео регистратор авто производители должны предусматривать ещё на стадии разработки автомобиля и вживлять данное устройство как стандартную опцию при приобретении автомобиля покупателем. Это уже облегчит вопрос выбора гаджета, а поскольку большинство новых авто укомплектованны головными комбо устройствами с экранами от 5" и выше,..то и просматривать видео и настраивать такой гаджет гораздо удобнее и проще. Ничего не болтается под зеркалом или солнце защитной полосой, всё аккуратно будет встроено в элементы обшивки салона...а именно сама камера (фронтальная, тыловая и по необходимости после оплаты доп.опции и две боковые). А само записывающее устройство скрыто от посторонних и любопытных в недрах центральной консоли авто. Ну куда не проще то. А там уже и Wi-Fi, Bluetooth и прочее.
1219 max. Подведу плачевные итоги за 3 дня. После 20 минутной парковки тронулся домой , но не посмотрел на запись, а она прервалась в момент трогания с места. В итоге 15 мину ехал домой без записи вообще. В тот же день опять остановился у магазина. Запись в режиме парковки продлились около 30 мин и сама прервалась, к машине я вернулся минут через 50 и обратил внимание, что красный индикатор на мигает, т.е. записи нет. Перезагрузил и поехал дальше, запись пошла , но индикация времени на дисплее и скорость отсутствовала, спидкам не работал. Хотя при просмотре на компе всё есть. Далее переустановил прошивку дома и на следующий день та же картина. И было еще так, что регистратор стал в режим парковки и через 55 минут сам перешёл в режим обычной записи и сам же через 18 минут вернулся в режим парковки. Периодически пропуски в движении остались, но не каждый раз. Питание в машине у меня постоянное. Эксперименты на покупателях уже задолбали. Пока поставил обратно G5, а этот лучший во всей вселенной на заднее окно. Оф. сайт не работает уже четвёртый день. Плевать они хотели на всех.
В смысле не работает? У меня их сайт открывает сейчас, да и вчера и позавчера, проблем с доступом к нему не было.
Значит нас ждет сюрприз в виде выхода окончательной полноценной рабочей прошивки к Новому 2017-му году от КБ "Датакам".
@582334 кароче во всех глюках лучшего регистратора виноват покупатель и неправильные (с т.з. Датакамов) карты памяти, это последнее что можно прочитать на оффоруме. Даже найденные там датакамом мои родственники болт положили, совсем ничего не пишут
Обратил внимание на то, что регистратор форматирует 32 гиговую карту памяти с кластером 16к, тогда как рекомендуется (кем?) кластер 32к, думаю что такой расклад существенно снижает скорость записи
По логике запись 16к блоками медленнее чем блоками по 32к. Это можно на тестах увидеть, задав сначла 16к, а потом 32к. Для примера вот блоки по 32к и 16к для карты 32Gb Samsung EVO+ Спойлер: 32к [Тест начат 27.12.2016 10:07:04] Диск: \\.\F: Смещение от начала: 0 Режим: Запись+чтение+проверка Размер блока: 32KB Тип: последовательный parallel: 1 Результат: 5248 КБ/с Смещение: 0% 16608 КБ Результат: 5440 КБ/с Смещение: 0% 19328 КБ Результат: 5376 КБ/с Смещение: 0% 22016 КБ Результат: 5312 КБ/с Смещение: 0% 24672 КБ Результат: 5440 КБ/с Смещение: 0% 27392 КБ Результат: 5376 КБ/с Смещение: 0% 30080 КБ Результат: 5376 КБ/с Смещение: 0% 32768 КБ Результат: 5376 КБ/с Смещение: 0% 35456 КБ Результат: 5184 КБ/с Смещение: 0% 38048 КБ Результат: 5312 КБ/с Смещение: 0% 40704 КБ Спойлер: 16к [Тест начат 27.12.2016 14:00:59] Диск: \\.\F: Смещение от начала: 0 Режим: Запись+чтение+проверка Размер блока: 16KB Тип: последовательный parallel: 1 Результат: 0 КБ/с Смещение: 0% 32 КБ Результат: 0 КБ/с Смещение: 0% 32 КБ Результат: 0 КБ/с Смещение: 0% 32 КБ Результат: 0 КБ/с Смещение: 0% 32 КБ Результат: 160 КБ/с Смещение: 0% 112 КБ Результат: 2112 КБ/с Смещение: 0% 1168 КБ Результат: 2304 КБ/с Смещение: 0% 2320 КБ Результат: 2272 КБ/с Смещение: 0% 3456 КБ Результат: 2240 КБ/с Смещение: 0% 4576 КБ Результат: 2304 КБ/с Смещение: 0% 5728 КБ Результат: 2272 КБ/с Смещение: 0% 6864 КБ Результат: 2112 КБ/с Смещение: 0% 7920 КБ Результат: 2272 КБ/с Смещение: 0% 9056 КБ Результат: 2528 КБ/с Смещение: 0% 10320 КБ Результат: 2592 КБ/с Смещение: 0% 11616 КБ Результат: 2560 КБ/с Смещение: 0% 12896 КБ Результат: 2464 КБ/с Смещение: 0% 14128 КБ
