С Экраном Vico Opia 1 WiFi

@Kaliningrad
да я б и не стал сравнивать с tf2. Я помню эту модель и тестил ее, она была действительно классной на момент 2014.

Пиплу будут давать ровно столько, сколько он готов платить. Пиарь не пиарь, но реги не были никогда продуктом массового спроса. Я лишь надеюсь, что видеонаблюдение и гаджеты типа мобильных телефонов будут толкать развитие матриц и мобильных платформ.

IMX291 ессно не панацея и не прорыв. Про то, что супер-пупер сенсор говорят в каждом регистраторе в рекламе Просто это еще один шажок вперед, а не лестничный пролет. Важно, чтобы с ним поработали лучшим образом. Пока из всех, что я видел - это vico. Даже корейцы не смогли лучше, как по мне.

 

@SurgRom
1. купите нормальную карту, очевидно, на старой не хватает скорости записи. самсунг ево плюс будет ноормальным. отсбда у вас и тормоза и пропадают файлы
2. у опии все аксессуары платные, продаются отдельно. купите просто gps отдельно и все в рф
3. по подключению ничего не понял. зачем кольцевать питание по сигналке на розетку? и как это сделаго еще вопрос. если есть постоянное питание в розетке, то он и выключатся не будет, с чего это? если просто розетка отключается через 40 минут то и рег отключится тогда. обращайтесь тут к электрикам, кто так сделал, рег не причем, он включается если есть питание и отключается, если его нет.

 

2. навряд ли, по крайней мере я совместимого не знаю.
3. в вашем варианте парковочный вообще не причем. У вашего брата все просто - сел, завел, питание пошло и рег включился. в вашем варианте вы сами сказали, что питание подаетсЯ, когда вы снимаете с сигналки. Описанный вариант с потребителем в розетке не очень умен, так как таким образом если там что то забыли, оно высадит весь аккум.
я все равно не понял, что происходит именно в вашем случае, когда есть питание, когда нет.

кан шина это общее понятие типа подключения и управления устройствами в электросети авто и не отображает как именно все у вас работает, тк все зависит от управляющего этим подключением блока.

Вообщем, в вашем случае если хотите полноценный парковочный, то надо докупить контроллер типа vico power plus или попроще типа blackvue power magic. далее сам контроллер подключить к бортовой сети в коробку салонных предохранителей. вход и выход в режим парковки у опии 1 осуществляется программным способом, то есть по таймингу/движению, а не по зажиганию.

вот вариант подключения по аналогии, но для 3х жильного провода по зажиганию.
http://navinside.ru/parkovochnyj-rezhim-v-viofo-a129/

 

откуда в кан шине 5в, там 2.5.
почему вообще разговор про зеркало или плафон, когда это уже вывод проводки от шины с учетом управляющего блока? это все разные вещи

 

@SurgRom
верно, в самой шине только 2 линии high и low и они с напряжением до 3.5в. все остальное уже не кан шина, а разводка от управляющих блоков с нужным сопротивлением. в том и смысл каншины, чтоб не таскать ее по всей машине. ну может у вас уникальная, инженеры тоже со своими тараканами такое выдумывают, что диву даешься.

но никакой логики в подключении к ней нет, потому как я дал ссылку на рекомендуемый для всех регов безопасный способ через коробку предохранителей самими производителями. ну и до кучи не всегда в плафоне постоянные те самые 12, у многих они отключаются через полчаса или сразу. не понял я так, зачем городить огород на ровном месте. ну не хочется тянуть до коробки - возьмите в стойке. цеплять на какой-то модуль каншины без предохранителя - дело ммм...оно надо?