Угол обзора видеорегистратора

Д... на мифический широкий угол. Номеров не видно, геометрия в ж..., цвета искажены пережарены, на картинку смотреть невозможно из-за плавающих пикселей - зато угол широкий ))) продолжайте в том же духе
Удачи
Модератор - блокируй
всё что мне нужно было узнал на этом сайте.

 

Ну мы и не "синему" собираемся снимать)
Мнение многих - чтобы в кадр попало больше информации, в т.ч. хотя бы у передних крыльев.
И лично мне мало представляется, что где-то кроме пустыни или степи можно коснуться авто и обьехать его не менее 20 метров.

 

Типичный ответ человека который давно понял все расписываемые преимущества, но согласиться оказалось выше сил....
А если не понял всех преимуществ, то это опять таки типичная твердолобость. Я говорю, услыште меня, но что вы мне говорите слышать не желаю.


Блокировать не за что. Правил не нарушали на блокировку.

 

@MyKL, мне кажется, этот вариант вас устроит. Хотя вам невозможно угодить в принципе...

 

Я за рулем 29 лет. Интенсивного вождения. Профессиональные права. На тягачах ходил реально много лет. По всей стране, и по Москве. Ну и что?
Помню еще те времена, когда в пьяном виде можно было легко отмазаться за недорого. В те времена часто сбегали с места аварии. Слава богу, сейчас другие времена. Сейчас все более-менее цивилизовано, и при разборках необходимо общее представление об аварии. А не номера.
Все же чаще происходят ситуации, где надо выяснить кто прав, а кто виноват. Широкий угол обзора в этом поможет. А вот чтение номеров удирающего придурка - но это сейчас редкость. К тому же ночью ты все равно эти номера не прочтешь. А вот было столкновение ночью или нет - это ты можешь не доказать с узким углом.
По любому, если твоя специфика (ну может живешь в местности, где все еще сбегают с места аварии), требует узкого угла обзора, придется самому устанавливать узкоугольную оптику. Тенденция такова, что производители стараются ставить широкий угол. Этого требуют покупатели.