Представляю Вашему вниманию альтернативную базу SpeedCam для 718GP База полностью неофициальная. В плане того, что ни одной точки из официальной базы не взято и вся обработка велась вручную. С 18.09.16 база делается на основе официальных данных с применением дополнительной ручной обработки типов точек. Включает в себя Россию, Республику Беларусь, Казахстан, Латвию, Литву и Молдову, Украину. А так же отдельно базу РФ без мобильных засад и треног. По типам радаров включают в себя все стационарные радары и камеры с ресурса Speedcamonline.ru по выше указанным странам (излучающие, не излучающие, слабо излучающие). Плюс Посты ДПС. Плюс Аматы с Полисканами по Республике Татарстан. Ну и муляжи радаров с мобильными засадами и треногами. Обновление 1 раз в неделю. В районе суббота-воскресенье-понедельник. Скачать можно по ссылке у меня в подписи. Либо прямо отсюда. Ознакомиться с наличием камер в базе можно по этой ссылке. Предусмотрено оповещение о контроле обочины, камерах в спину, котроля за полосой ОТ, контроля светофоров, двойного контроля за скорость + полоса ОТ (все предусмотрено прошивкой). Плюс оповещение о контроле пешеходного перехода и контроля рядности. Чтобы в меню ВР правильно отображалась дата базы, файл необходимо называть не data.bin, а data_дд.мм.гггг_RU.bin По желанию можно вставить (_18) разных символов и латинских букв, между data(_18).bin , причем первый знак должен быть (_) Отдельное спасибо за техническую поддержку со стороны ресурса rdupdate.ru Типы оповещений, выводящихся на дисплей, в зависимости от типа точки в базе Спойлер Автоураган Азимут Амата Аргус Арена Видеоблок Визир Вокорд Засада Зона КСС Интегра-КДД Кордон Кречет КРИС КРИС-П Тренога Места Мобильный ПОСТ-экипаж ДПС на месте закрытого поста ДПС Муляж-все виды муляжей Одиссей Полискан Пост ДПС Камера поста ДПС-камера поста-чаще всего не опасна Поток Рапира Робот Скат Стрелка Спойлер: А можно ли сделать базу на основе Mapcam? Получил очередной вопрос в личку по поводу того, что б сделать базы с Мапкама Ну скажем так. То что мне доступно к выгрузке с Мапкама-несколько ущербно. Ни один доступный мне формат не имеет 17 штук типов оповещений. Плюс оттуда не выгружаются камеры в спину, плюс еще разные палки в колеса. Т.е. я совсем не уверен, что то что я выгружаю оттуда соответствует тому, что я вижу на экране монитора. Поскольку в борьбе с воровством данных-ребята доходят до маразма. Ну к примеру у меня оплачена на данный момент там подписка на "расширенный сервис" и без объявления войны исчез из доступа (у меня исчез) формат PocketGis-наиболее полный и информативный... А вот вопрос, за что тогда я деньги заплатил? А ну да. За расширенный сервис. Но я его и так имею за счет кармы. Т.е чтоб пользоваться программой MCD по полной программе, мне не надо платить деньги. Но они то уже отданы. Получается просто так в воздух отдал? Так вот я к чему. А на фига собственно нужна база, в которой по умолчанию, еще на этапе выгрузки с сайта будет отсутствовать часть нужных данных? Не будет камер в спину, не будет камер на полосу общественного транспорта. Не будет, вот даже не знаю, чего может не быть завтра. Все зависит от того, с какой ноги встанет хозяин этого Мапкама... Я не вижу смысла тратить свое время ради того, чтоб получить изначально ущербный продукт. Обновление от 080517
@Nagumich Да это понятно, что озвучка будет зависеть от базы. Просто камера универсальная. В тех. задании до 17 пунктов нарушений По Москве их 500 шт. установят. Спойлер: Рабочие функции Системы 5.1. Рабочие функции Системы: - автоматическая фотовидеофиксация транспортных средств (далее – ТС) в зонах контроля Комплексов; - автоматическая фиксация нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации ТС в зонах контроля Комплексов: 1.нарушение скоростного режима, 2.фиксация скорости движения ТС на протяженном участке дороги, 3. выезд на полосу, предназначенную для движения маршрутного транспорта, 4. несоблюдение направления движения по полосам, 5. движение по обочине, 6. нарушение требований дорожных знаков и дорожной разметки, 7. выезд на встречную полосу движения, 8. нарушение правил проезда перекрестка, 9. проезд на запрещающий сигнал светофора, 10. проезд ж/д переезда на запрещающий сигнал светофора, 11. нарушение ограничения грузоподъемности 12. нарушение ограничения максимальной разрешенной массы 13. трамвайные пути попутного направления под кирпич, 14. выезд на трамвайные пути встречного направления, 15. перевозка груза без разрешения и пропуска, 16. непредставление преимущества пешеходам, 17. выезд на перекресток в случае затора; Какие именно активированы, не известно. Но к примеру: вот тут на Ленинском в область, стрелка умеет и скорость мерить и полосу фиксирует. ВР ее и обзывает СТРЕЛКА + ОТ А этого зверюгу как обозвать? Я так думаю, нужно как то ее по своему обозвать. и картинку соответственно тоже изменить.
Я вообще считаю, что должно быть голосовое оповещение только: 1. Контроль скорости (только контроль скорости) 2. Видеоконтроль (тут и полоса ОТ, движение по полосам, видеокамеры и т.д.) 3. Контроль стоп-линии (тут еще + проезд перекрестков) И все. А придумывать под каждый радар свое оповещение - это уже перегруз для водителя)
Камера - этого достаточно. Неправильно это. Любой комплекс может фиксировать несколько нарушений, тот же Крис-П может за полосу ОТ принимать. А пока слушаешь "Комплекс контроля, скорости и возможно других нарушений" - на него и приедешь...
Вот и я о чем. Достаточно 2 слов: "Контроль скорости" и "Видеоконтроль". Ими можно описать все существующие типы радаров с их функционалом.
Ребят. А Вам не кажется, что мы за ними не угонимся. А завтра появится еще комплекс новый. Который будет 20 типов нарушений контролировать? Что тогда? Я вижу наоборот выход в какой то унификации названий...
IMHO достаточно трех (и их комбинаций) для стационарных штрафующих камер Видеоконтроль Контроль скорости (моментальный) И участок контроля средней скорости для мобильных - Мобильная засада/камера/нужное подчеркнуть
Абсолютно согласен! Вон на РД Эскорт 9500инт так вообще практически только одно оповещение на все типы радаров в базе ГПС и ничего. А мы тут хотим, как я считаю, много ненужного) Как вариант А вот мобильные вообще не нужны. Это МУСОР!!!
А мне вообще бы хватило четырех фраз - "Радар", "Камера", "Контроль средней скорости" и "Комплекс". Для принятия решения этого достаточно.
Я мобильными очень даже пользуюсь по следующему алгоритму: есть предупреждение о любимой засидке ГАЙцев - не игнорирую сигналы РД, похожие на ложняки. нет предупреждения - в меньшей степени слушаю РД. А то так влетел на КРИСП в спину, который гайцы запихали аккурат за табло с ценами на бензин на АЗС да еще за путепроводом и небольшом повороте. Его визуально видно не было - я его только потом на записи рега отсмотрел. РД традиционно пискнул, но я воспринял это, как ложняк от дверей АЗС. Сбросил, но тут-же, увидев АЗС, начал опять разгон. Хорошо не очень тапку жал и влетел всего на +30. И это КРИСП, который берется довольно далеко, если РД хороший. Он, собственно, и взялся. А сейчас в РФ (в РБ уже есть во всю) начали появляться мобильные Кордоны и - самое гадкое - мобильные лазерные Полисканы, от которых по заграницам народ плачет. На Полискан в лоб топовый РД сработает за 100-150м, при большой удаче - за 250м (при зоне замера от 75), а в спину - уже одновременно с замером. На Кордон в спину - метров за 300-400, это еще приемлемо. Но дешевые или неправильно размещенные РД вообще могут промолчать и на тот и на другой. Для города, конечно, все это не интересно. РД в городе практически бесполезен из-за постоянных шумов, как и информация о засадах.
Спустя годик точек мобильных засад будет столько, что их придется все равно исключать. Их уже сейчас больше половины от общей базы. Вот, к примеру, при проезде по М5 через Зеленинские дворики (Рязанская обл.) вместо реальных 2 точек стационарного контроля будешь слушать 10 (!) оповещений о "возможных" засадах в базе Мапкама. Это проще вообще не нарушать (чего и всем советую).
С удовольствием бы. Но основная проблема поездки в незнакомом месте, что зачастую неизвестно актуальное текущее ограничение скорости. Потому что знаки либо спрятаны в лес так, что их сложно прочитать, либо установлены так, что перекрываются (например,на трассе Москва-Питер) высокими грузовозами, идущими в правом ряду, когда обгоняешь их, и не дублируются. Поэтому я очень рад, что в Яндекс-Навигаторе появилось таки (не везде правильное, но тем не менее, быстро апдейтящееся) значение ограничения на участке. Как и в спидкаме. С удовольствием бы видел на реге актуальное ограничение на участке. Точки же мобильных засад можно сделать самосдыхающими через интервал времени. Например, год. Будут сами собой трансклютироваться и не забивать старьем базу.
И кто будет отслеживать "самосдыхание"? Рег точно это делать не будет. Опять же лишняя нагрузка на тех, кто собирает базу... Про яндекс-навигатор все правильно написано и этого достаточно. И мы занимаемся трансформацией регистратора в некое подобие "автокомбаина". Совсем недавно он просто хорошо снимал. Потом стал предупреждать о радарах. Теперь хотим знать ограничения скорости, переходы, лежачки, крутые повороты и т.д. (что в принципе уже организовано в навигации). Что дальше будем просить? Чтобы он следил за дорожными знаками или помогал нам парковаться? Спойлер: Оффтоп Все вышесказанное - ИМХО. Лично я жду только одного - "допиленных" настроек по видео.
Ресурсы, которые ведут базу. С ними запросто можно об этом договориться (если они сами еще не пришли к этой-же мысли делать определенные категории self expired, дабы база не пухла) Что до остального - человек всегда хочет большего.
@Jenek62 Про М5 я с тобой соглашусь, но тебя просто не заносило в РТ. А если занесёт, то после первого же экипажа с Аматой, когда их вернут на трассу, полезешь разбираться как в Стрелку или ВР залить базу засад. И если соскочить с Аматы без базы у меня хоть какая-то вероятность есть, то на Полискан в спину приедем оба. Отдельная тема, что по РТ базу засад @S.R. грамотно ведёт. Так что @blck дело говорит.
Ммм. Аматы Полисканы в РТ у меня в отдельной кучке есть... Вплоть до того, что удалим все моб засады... В вместо них Аматы запихаем --- Сообщения Объединены, 6 сен 2016 --- Ну будет 2 базы... Одна с обычными мобилками. Другая тока с очковаными Аматами. Не? Не пойдет?
А и не будет какого-то общего мнения. Условия у всех разные. Я практически всегда езжу за городом и чаще - в потемках. Мобильных засад в это время уже давно нет. Поэтому мне больше нужна напоминалка о стационарах, уж больно много их развелось. Чтоб РД не ставить. А кому-то наоборот - за каждым кустом и остановкой - по гайцу.
Две базы это, кстати, вариант. С и БЕЗ мобильных засад. Либо включить мобильные засады, кому мешают - выключить их в ВР, вполне себе есть такая возможность. Минус - база будет пухнуть. --- Сообщения Объединены, 6 сен 2016 --- Это смотря где. Есть места (я много езжу на дальняк) где засады круглосуточные. Например, на Смоленщине на Минке.
