@VOLONT Имхо. Начать с заведомо исправного аккума. Он в схеме питания, проблемы с питанием могут порождать любые другие проблемы. Дальше, видно будет. Я правильно понял, что рег не взаимодействует с дисплеем, сразу виснет если входить в меню?
если бы проблема была в аккумуляторе, то вряд ли это повлияло бы на возможность подключение ВР к компу, как медианосителя, потому что для такого подключения не требуется дополнительное питание кроме идущего от компа. Похоже здесь дело в чем-то другом, если нет ошибки в подключении ВР к компу.
@Ajaxis Гадать сообща мы можем о многом. Но не имея проблемный ВР в своих руках и не обладая полнотой знаний ничего не сделаем. Некие проблемы по питанию есть так или иначе у всех. Замена аккума на заведомо исправный возможно ничего не решит, но это пока самое простое и беззатратное что можно сделать. [emoji4] Про что- то другое… Рег включается, как-то реагирует на некие команды, к примеру делает вид что пишет после резета. Значит можно предположить, что проц жив и прошивка на месте. Чёрный экран в большинстве означает, что проц не видит матрицу. Причина может быть в контактах шлейфа. И то, что голову мало крутили ничего не меняет, шлейф могли изначально криво вставить. Причина может быть в матрице, но тогда это фактически неизлечимо. Проблемы с шлейфом или матрицей могут при запуске вешать проц. ВозмОжно, т.к. не всё ясно, что что-то не так с прошивкой. Но если рег не примет бинарник с карты, то проблему не решить. Да и бинарник не решает глобальных проблем прошивки, для этого нужен эльф, а его на наш гаджет нет. Procam конкретного ответа по восстановлению прошивки GS7 не дал. На обращение к ним, будет предложение посетить сервис, со словами попробуем, посмотрим… Это тоже выход, но если сервис под боком или гарантия ещё есть.
с этим трудно поспорить, но я бы сосредоточил большее внимание на подключении ВР к компу, если подключить точно не получается, то проблема скорее всего в шине данных или согласующих устройствах.
Насколько я понял при usb 2.0 эта проблема ушла, и вновь появилась при отключенном аккуме. Сосредоточится надо на том ,что можно решить самостоятельно. За остальным придётся идти в сервис, либо в магаз, - за новым регом… [emoji6] (У @VOLONT в последнем случае чуть проще, переход на одноканальную систему с головным GS5 [emoji4] )
@VOLONT, можете прояснить этот вопрос, так ли это? --- Сообщения Объединены, 6 фев 2016 --- Снял обложку со старого аккумулятора, схема защиты там присутствует, тогда вопрос к знатокам - почему Бобик сдох?
Раз защита есть, можно предположить перегрев аккума. Аккум прямо под процом, а греется проц в работе очень нехило… Когда смотрел на форуме на появившиеся фотки разобранного Блюсоника, то такое расположение аккума не понравилось сразу. Было ясно, что рано или поздно приведёт к проблемам, либо для проца если аккум раздует, либо для аккума от горячего проца, в худшем и то и другое вместе. Вот и вылезло… [emoji34] Причём перегрев довольно опасен. Так же возможна просто некорректная работа схемы защиты, допускающая переразряд. Было же Вами замечено падение напряжения под нагрузкой менее 3V. Плюс зима. Холодно и уже и так замученный аккум ещё и мерзнет… Короче, тут целый букет и всё из него возможно с нашим аккумом.
теоретическая возможность существует, но практическая реализация такой схемы отсутствует и вряд ли будет реализована кем-то.
Для этого у смарта должен быть вход для видеосигнала. Я таких не встречал. Больше вероятна возможность подключения к любому из имеющихся на рынке автомобильных мониторов. Но придётся изобретать кабель микроUSB⇒AV. Но возможности управления это не добавит, только просмотр живого изображения с камеры.
Протестировал работу ВР в авто, с новым аккумулятором ВР работает отлично, зависаний при включении/выключении нет. Изучив характеристики встроенной схемы защиты, пришел к выводу, что ключевым фактором, выводящим из строя аккумулятор, все-таки является его зарядка при низких/высоких температурах, а не глубокий разряд. Все основные электрические параметры аккумулятора, такие как минимальное (2,4В - блокировка/3,0В - разблокировка), максимальное напряжение (4,3В - блокировка/4,1В - разблокировка) и максимальный ток разряда (оценивается по скорости падения напряжения - 150мВ), контролирует встроенная схема защиты, а температурные режимы встроенной схемой не контролируются.
Вполне логично. Но от этого не уйти, учитывая конструктивные особенности рега и свойства ли- по аккумов. Придётся иметь ввиду аккум, как расходник на срок менее года. Хотелось бы увидеть, как устроен внутри GS5, фф аналогичен, а про косяки тишина, даже наоборот, к примеру @VOLONT хвалит.
возможно там получше ПО, здесь его явно не доработали, торопились по-видимому. Кстати говоря о косяках gs7, кто-нибудь их систематизирует? Может начать составлять список проблем и вариантов решения?
Вряд ли это влияет на заряд/разряд аккума при высоких/низких температурах. Честно сказать я не припомню каких либо проблем не общего характера, а конкретно GS7, для которых есть однозначное решение. Причём в большинстве (зависание при включении/выключении, не включение) так или иначе подозрение на аккум. Если брать не проблемы, а вопросы к примеру обновления прошивки, то уж подробнее чем уже ранее изложил не умею и так, почти по буквам.
