С Экраном VicoVation Vico Marcus 4

@Lazarev- пожалуйста

 

Какая карта памяти на 65 ГБ лучше всего работает с Маркусом-4 ? А то купил Кингстоун 65 ГБ, но иногда глючит.

 

давайте уж видео а то скрины в статике или что-то не то...

 

Ну, что же вы так, просто человек хочет вникнуть в вашу проблему, другим тоже полезно будет.

 

Дак не вы жевать будите! или влом ролик на обменник залить?
другим тоже полезно будет.

 

я просто думаю, что это были на скрине критические условия или уж не знаю, дело даже не в засветке, просто может сумма условий сьемки неудачная. Все же ролик был бы полезнее. Не видел я такой сьемки в маркусе 4.
Ночью при разных скоростях авто в любом варианте будет смазанность, регистратор не волшебник.
Просто спросил - нет так нет, тогда нечем помочь не могу

 

По поводу засвета номеров:

Боюсь, дело не в ксеноне. Моя Октавия без ксенона, лампы штатные. Вот фары выключены - и даже при свете 21W лампочек грязных ходовых огней видны номера. Вот фары включены - сразу имеем пересвет.
На кадрах регик ещё свежекупленый, экспо стоит 0 (сейчас, как и у Вас, -0,5). Полагаю, если заморочиться и поиграть разрешением/экспозицией - можно будет засвет минимизировать. Сомневаюсь, что убрать совсем, но сделать меньше, думаю, можно. Возможно, осенью-зимой и поиграюсь. А может, выйдет обновление какое и всё само собой решится?

 

ну да, соглашусь, вроде есть чет такое...а есть картинка аналогичная только с обезжиренным стеклом и летом, без влажности? просто интересно...
Могли бы вытащить рег на улицу и с той же точки, а потом со стеклом... просто слева виден расплывающийся фонарь, как и у камрада со скринами выше...дабы отмести лишние факторы и для чистоты эксперимента...

 

Да дело то в том, что я не производил эту съёмку специально, просто в архивах записей отыскал характерный эпизод, когда я вечером пришёл на стоянку за машиной. Отсюда и кадр с выключенными фарами, потом следующий, когда фары включены. Ещё и на стекла холодные надышал чуток. НО - по поводу расплывающихся фонарей - это, мне кажется, у маркуса 4 все яркие источники света в так себя ведут (хотя и не так сильно, как при слегка запотевшем стекле). Вот Вам встречная машина зимним днём с ближним светом (в Украине за городом зимой так положено), опять же, просто кадр из архива, специально не снимал. При определённом ракурсе имеем засвет.

А вообще, с хорошо отмытым изнутри стеклом я уже второй месяц не могу подгадать
Если еду на работу машиной, она весь день стоит мордой к кирпичной стенке. Если фокус на жаре хоть чуть-чуть "поплывёт" - можно будет увидеть разницу на стопкадрах утром и вечером, когда в салон без проветривания не сядешь. И, вот досада, когда совпадает и жара, и мой выезд на работу машиной, и то, что я не забываю забрать регик домой - так стекло изнутри несвежее. Один раз вспомнил, приехал на работу, оттёр изнутри - но вечером, выезжая с работы с беременной головой, забыл смыть пыль снаружи. Чувствую, скорее лето закончится, чем я опыт проведу, мылит, или не мылит.

 

как оффтоп, я обосную, почему под сомнение иногда ставлю ролики:

- зачастую сравнивают два регистратора, ролики которых были в разных условиях в разное время
- иногда на высоких машинах забывают, что поставили себе чудесный custom ксенон, или же просто не регулировали заводской ксенон с начала покупки машины, а диагностическую карту получили по 1200р курьером до двери
- помимо погодных условий, как то влажность, время суток, солнце или даже местоположение (Юг, Север, центральные округа), влияющих на сьемку (назовем их внешними факторами)
- есть еще и внутренние факторы, как то: состояние лобового стекла (сколько ему тупо лет), производитель (некоторые стекла затираются за 1-2 года, некоторые за 4-5), внутреняя часть стекла и внешняя часть стекла. Ведь некоторые обезжирку машины делают раз в год дай бог, а некоторые и не слышали про нее.

Те же жировые разводы на лобовом практически не влияют на дневную сьемку и оч сильно влияют на ночную.

 

Опыт провести нет проблем:
Делаете видео с холодного старта к примеру Картины на стене, потом убираете ВР в целофановый пакетик на +-20-мин.,чтобы писал, и этот же кадр из пакетика.
Сравниваете.

 

Был в отпуске на рыбалке. Немного видео с деревенской природой - . Прошивка v4.11G. EV -0,5 еще в Москве был выставлен перед ночной поездкой - так и не трогал. Кстати в прошивке 4.11 добавили знаки тегов - вписал марку авто.
Оригинал - https://yadi.sk/i/AUbesQnIiPvVX
Кому интересно, ролик по рыбалке -

 

Тюбик заблокирован.

 

Обнаружил первый косяк у моего ВР. До этого по таким дорогам ездить с этим ВР не приходилось, ну "хрюкнет" иногда на ямке, а в основном претензий не было. Деревенский грейдер - https://yadi.sk/i/cfLtji1ViQCzU
Жесть полная, похоже микрофон закреплен плохо и по плате бьется. Разбирать побаиваюсь. У кого такое было (есть), как лечили?

--- Сообщения Объединены, 12 авг 2015 ---

Тюбик в норме

 

Семен-Семеныч!? Надо всего лишь на сам ютуб зайти.

 

Не, перегруз 100%.
Варианты:
Убавьте уровень громкости на ВР, средний или низкий.
Менять микрофон.
Лечить в ПО.

 

Уровень громкости стоит на "низкий" и все равно микрофон очень чувствительный и хрипит на неровностях дороги. Неплохо бы в следующей прошивке (если она будет) исправить это, т.е. уменьшить чувствительность.
Представители СЦ на форуме, возьмите на заметку.

 

Думается мне,что надо "долбить" напрямую в :

[email protected]
www.vicovation.com/faq

и предоставить ролик.

 

НаписАл, посмотрим ответят ли. Вот у TV мне тех.поддержка нравится. Представитель постоянно на форуме присутствует, что-то дорабатывают и прошивки альтернативные быстро слепили, хотя новинка только вышла(718) - молодцы. У Вико конечно нет столько косячков, да практически их нет - вот и не появляются здесь представители СЦ

 

Я по WF1 тоже написал, но думается "воз и ныне там".

Представители устали стучаться в закрытые двери vico,а сами Виковцы похоже сливаются с темы.